Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

• Portez toujours des chaussures appropriées lorsque vous conduisez le véhicule. Des chaussures inadaptées, comme des talons hauts, des bottes de ski, des sandales ou des tongs, peuvent gêner l'utilisation des pédales de frein, d'accélérateur et d'embrayage.
• Ne démarrez pas le véhicule en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Le véhicule pourrait se déplacer et provoquer un accident.
• Attendez que le régime moteur soit normal. Le véhicule peut se déplacer brusquement si vous relâchez la pédale de frein alors que le régime moteur est élevé.

Démarrage du moteur essence

Véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle :

1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.

2. Vérifiez que le levier de vitesses est en position N (point mort).

3. Appuyez sur la pédale d'embrayage et sur la pédale de frein.

4. Tournez la clé de contact en position START. Maintenez-la dans cette position jusqu'au démarrage du moteur (10 secondes maximum), puis relâchez la clé.

Véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique :

1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.

2. Assurez-vous que le levier de sélection est en position P (Parking).

3. Appuyez sur la pédale de frein.

4. Tournez la clé de contact en position START. Maintenez-la dans cette position jusqu'au démarrage du moteur (10 secondes maximum), puis relâchez la clé.

Intelligent

• N'attendez pas que le moteur chauffe lorsque le véhicule est à l'arrêt. Commencez à rouler à allure modérée. (Évitez les accélérations et les freinages brusques.)
• Démarrez toujours le véhicule le pied sur la pédale de frein. Ne démarrez jamais le véhicule en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Ne faites pas monter le moteur en régime pendant qu'il chauffe.

Démarrage du moteur diesel

Pour démarrer un moteur diesel froid, le moteur doit être préchauffé avant le démarrage, puis chauffé avant de prendre la route.

Véhicule équipé d'une boîte de vitesses manuelle :

1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.

2. Vérifiez que le levier de vitesses est en position N (point mort).

3. Appuyez sur la pédale d'embrayage et sur la pédale de frein.

4. Tournez la clé de contact en position ON pour préchauffer le moteur. Le voyant () s'allume pour indiquer le préchauffage.

5. Lorsque le voyant () s'éteint, indiquant la fin du préchauffage, tournez la clé de contact en position START. Maintenez-la dans cette position jusqu'au démarrage du moteur (10 secondes maximum), puis relâchez la clé.

Intelligent

Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes après le préchauffage, tournez la clé de contact en position LOCK et attendez 10 secondes. Tournez ensuite la clé de contact en position ON pour relancer le préchauffage.

Démarrage et arrêt du moteur turbocompressé

1. Démarrez en douceur ou accélérez progressivement, sans solliciter le moteur immédiatement après son démarrage.

Si le moteur est froid, roulez à vitesse modérée pendant quelques secondes, le temps que le turbocompresseur soit suffisamment lubrifié.

2. Après une conduite à haute vitesse ou une conduite prolongée sollicitant fortement le moteur, laissez le moteur tourner au ralenti pendant environ 1 minute avant de couper le contact.

Ce temps de ralenti permet au turbocompresseur de refroidir avant l'arrêt du moteur.

REMARQUE

Ne coupez pas le moteur immédiatement après une forte sollicitation. C'est important. Sinon, vous risquez d'endommager gravement le turbocompresseur.

REMARQUE

Pour éviter d'endommager le véhicule :

• Ne maintenez pas la clé de contact en position ON plus de 10 secondes. Attendez entre 5 et 10 secondes avant de faire une nouvelle tentative.
• Ne tournez pas la clé de contact en position START lorsque le moteur tourne. Vous risquez d'endommager le démarreur.
• Si les conditions de circulation et de route le permettent, vous pouvez placer le levier de vitesses en position N (point mort) pendant que le véhicule roule encore, puis tourner la clé en position START pour tenter de redémarrer le moteur.
• Ne poussez pas et ne remorquez pas le véhicule pour démarrer le moteur.