Avviamento del motore

AVVERTENZA

• Indossare sempre calzature adatte durante la guida del veicolo. Calzature non adatte, come tacchi alti, scarponi da sci, sandali, infradito e simili, possono interferire con l'uso dei pedali del freno, dell'acceleratore e della frizione.
• Non avviare il veicolo con il pedale dell'acceleratore premuto. Il veicolo potrebbe muoversi e causare un incidente.
• Attendere che il regime del motore si stabilizzi. Il veicolo potrebbe cambiare marcia improvvisamente se si rilascia il pedale del freno quando il regime motore è elevato.

Avviamento del motore a benzina

Veicolo dotato di cambio manuale:

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione N (folle).

3. Premere il pedale della frizione e il pedale del freno.

4. Ruotare la chiave di accensione in posizione START. Mantenerla in questa posizione finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

Veicolo dotato di cambio automatico:

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio).

3. Premere il pedale del freno.

4. Ruotare la chiave di accensione in posizione START. Mantenerla in questa posizione finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

Intelligente

• Non attendere che il motore si riscaldi mentre il veicolo è fermo. Iniziare a guidare a velocità moderata. (Evitare accelerazioni e frenate brusche.)
• Avviare sempre il veicolo con il piede sul pedale del freno. Non avviare mai il veicolo con il pedale dell'acceleratore premuto. Non far girare il motore a vuoto mentre si riscalda.

Avviamento del motore diesel

Per avviare il motore diesel a motore freddo, il motore deve essere preriscaldato prima dell'avviamento, quindi riscaldato prima di mettere in marcia il veicolo.

Veicolo dotato di cambio manuale:

1. Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

2. Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione N (folle).

3. Premere il pedale della frizione e il pedale del freno.

4. Ruotare la chiave di accensione in posizione ON per preriscaldare il motore. La spia () si accende durante il preriscaldamento.

5. Quando la spia () si spegne, ruotare la chiave di accensione in posizione START. Mantenerla in questa posizione finché il motore non si avvia (massimo 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.

Intelligente

Se il motore non si avvia entro 10 secondi dopo il preriscaldamento, ruotare la chiave di accensione in posizione LOCK e attendere 10 secondi. Quindi ruotare la chiave di accensione in posizione ON per preriscaldare nuovamente il motore.

Avviamento e arresto del motore turbocompresso

1. Partire dolcemente o accelerare gradualmente, senza sollecitare il motore subito dopo l'avviamento.

Se il motore è freddo, procedere lentamente per alcuni secondi, finché il turbocompressore non è sufficientemente lubrificato.

2. Dopo la guida ad alta velocità o una guida prolungata che richiede un carico elevato sul motore, lasciare il motore al minimo per circa 1 minuto prima di spegnere il motore.

Questo tempo al minimo consente al turbocompressore di raffreddarsi prima di spegnere il motore.

AVVISO

Non spegnere il motore subito dopo che è stato sottoposto a un carico elevato. Questo è importante. In caso contrario, si rischia di danneggiare o rovinare gravemente il turbocompressore.

AVVISO

Per evitare danni al veicolo:

• Non tenere la chiave di accensione in posizione ON per più di 10 secondi. Attendere da 5 a 10 secondi prima di effettuare un nuovo tentativo.
• Non portare la chiave di accensione in posizione START con il motore in funzione. Si rischia di danneggiare il motorino di avviamento.
• Se le condizioni di traffico e della strada lo consentono, è possibile portare la leva del cambio in posizione N (folle) mentre il veicolo è ancora in movimento e ruotare la chiave in posizione START per tentare di riavviare il motore.
• Non spingere né trainare il veicolo per avviare il motore.