Pression de gonflage recommandée à froid

La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée quotidiennement lorsque les pneus sont froids. Le terme « pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas été conduit pendant au moins trois heures ou qu'il a parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

Pour une maniabilité optimale du véhicule et une usure minimale des pneus, respectez la pression recommandée. Pour les recommandations relatives à la pression de gonflage, reportez-vous à la section « Pneus et roues » du chapitre 8.

Toutes les spécifications (dimensions et pression) figurent sur l'étiquette apposée sur le véhicule.

AVERTISSEMENT

Pression de gonflage insuffisante

Une pression nettement insuffisante (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une surchauffe excessive, entraînant un décollement de la bande de roulement et d'autres types de dommages, pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures graves, voire mortelles. Le risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lorsque vous roulez à grande vitesse pendant une longue période.

REMARQUE

• Une pression insuffisante entraîne une usure excessive, rend la conduite plus difficile et augmente la consommation de carburant. Les pneus peuvent également se déformer. Maintenez la pression de gonflage recommandée. Si un pneu nécessite un gonflage fréquent, il est recommandé de faire vérifier le système par un concessionnaire officiel HYUNDAI.
• Un gonflage excessif entraîne une conduite rigide, une usure excessive au centre de la bande de roulement et un risque accru d'endommagement des pneus par les obstacles rencontrés sur la route.

REMARQUE

• Les pneus chauds ont généralement une pression interne supérieure à la pression recommandée de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne dégonflez pas les pneus chauds pour régler leur pression, car ils seront alors sous-gonflés.
• Veillez à remettre correctement les capuchons de valve des pneus. Sans capuchon, de la saleté ou de l'humidité peuvent pénétrer dans le noyau de la valve et provoquer une fuite d'air. Si le capuchon de valve est manquant, remplacez-le dès que possible.

AVERTISSEMENT

Gonflage des pneus

Une pression excessive ou insuffisante peut réduire la durée de vie du pneu, altérer la maniabilité et provoquer une défaillance soudaine du pneu. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures.

REMARQUE

- Pression des pneus

Respectez toujours les principes suivants :

• Vérifiez la pression des pneus lorsqu'ils sont froids. (Après un arrêt du véhicule d'au moins trois heures ou après avoir parcouru au maximum 1,6 km (1 mile).)
• Vérifiez la pression de la roue de secours à chaque fois que vous contrôlez la pression des autres pneus.
• Ne surchargez pas votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger le porte-bagages de toit, s'il équipe votre véhicule.
• Des pneus usés peuvent provoquer un accident. Si le témoin d'usure de la bande de roulement de vos pneus est atteint ou si vos pneus ont été endommagés, remplacez-les.