Permutation des pneus

Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de permuter les pneus tous les 12 000 km (7 500 miles) ou plus tôt si une usure irrégulière est visible.

Lors de la permutation, vérifiez l'équilibrage des pneus.

Vérifiez également l'usure et les dommages. Une usure anormale est généralement due à une pression de gonflage incorrecte, un mauvais parallélisme, un mauvais équilibrage, un freinage brusque ou un passage très rapide dans les virages. Recherchez des irrégularités sur la bande de roulement ou le flanc du pneu. Remplacez le pneu si vous constatez l'un de ces défauts. Remplacez le pneu si la nappe ou les câbles sont visibles. Après la permutation, vérifiez la pression des pneus avant et arrière et contrôlez le couple de serrage des écrous.

Voir « Pneus et roues » au chapitre 8.

Avec roue de secours classique

Sans roue de secours

Pneus directionnels

L'usure des disques de frein doit être contrôlée à chaque permutation des pneus.

Intelligent

Les pneus radiaux à bande de roulement asymétrique ne peuvent être permutés que d'avant en arrière, sans changement de côté (GAUCHE).

AVERTISSEMENT

• N'utilisez pas la roue de secours compacte (si équipée) pour la permutation.
• Ne mélangez en aucun cas des pneus à carcasse diagonale et des pneus à structure radiale. Cela peut entraîner un comportement dangereux pouvant provoquer des blessures graves, voire mortelles, ou des dommages importants.