Arbre de transmission et essieu
Procédures de réparation
Dans ce manuel : Arbre de transmission et essieu
27étapes
~162min
4/5difficulté
Fait 0 sur 27
DÉPOSE
- Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
- Déposez l'ensemble roue et pneu avant du moyeu.
Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m
- Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis suspendez l'étrier complet avec un fil.
Couple de serrage : 78,4 ~ 98 N·m

- Dévissez le boulon du support, puis déposez le capteur de vitesse de roue (B).
Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

- Desserrez l'écrou de moyeu (A).
Couple de serrage : 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lbf·pi)

- Déposez la biellette de barre stabilisatrice (B) du berceau complet en desserrant l'écrou (A).
Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

- Déposez la goupille fendue et desserrez l'écrou crénelé (A).
Couple de serrage : 23,5 ~ 33 N·m

- Séparez la rotule de l'extrémité de biellette de direction à l'aide de l'outil spécial (09568-1C100).

- Desserrez l'écrou (A) et séparez la rotule du bras inférieur.
Couple de serrage : 58,8 ~ 71 N·m


- Désolidarisez l'arbre de transmission (A) de l'ensemble moyeu avant.

- Déposez le support du flexible de frein de la fusée.
Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

- Déposez le disque de frein en desserrant la vis.
Couple de serrage A : 4,9 ~ 5.9 N·m

- Déposez la fusée en desserrant les boulons de fixation de la jambe de force.
Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

DÉMONTAGE
- Déposez l'anneau élastique (A).

- Déposez le moyeu complet de la fusée complète.
- Posez la fusée avant complète (A) en la pressant.
- Installez un adaptateur approprié (B) sur le pivot de fusée.
- Déposez le moyeu complet (C) du pivot de fusée (A) en le pressant.

- Déposez la bague intérieure du roulement de moyeu du moyeu complet.
- Installez un outil approprié (A) pour déposer la bague intérieure du roulement de moyeu du moyeu complet.
- Installez le moyeu complet et l'outil (A) sur un adaptateur approprié (B).
- Installez un adaptateur approprié (C) sur le centre du pivot.
- Déposez la bague intérieure du roulement de moyeu (D) du moyeu complet en la pressant.

- Déposez le cache anti-poussière (A).

- Déposez la bague extérieure du roulement de moyeu du moyeu complet.
- Installez le moyeu complet (A) sur un adaptateur approprié (B).
- Installez un adaptateur approprié (C) sur la bague extérieure du roulement de moyeu.
- Déposez la bague extérieure du roulement de moyeu du moyeu complet en la pressant.

- Remplacez le roulement de moyeu par un neuf.
Repose
- Posez le roulement de moyeu sur le pivot de fusée.
- Pressez sur le pivot de fusée (A).
- Posez le nouveau roulement de moyeu sur le pivot de fusée (B).
- Installez un adaptateur approprié (B) sur le roulement de moyeu.
- Posez le roulement de moyeu sur le pivot de fusée en le pressant.

- Posez l'écran anti-poussière (A).

- Posez le moyeu complet sur le pivot de fusée.
- Installez le moyeu complet (A) sur un adaptateur approprié (B).
- Placez la fusée complète (C) sur le moyeu complet (A).
- Installez un adaptateur approprié (D) sur le roulement de moyeu.
- Posez le moyeu complet (A) sur le pivot de fusée (C) en le pressant.

- Posez le circlip (A).

Contrôle
- Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
- Vérifiez que le disque de frein n'est pas rayé ni endommagé.
- Vérifiez que le pivot de fusée n'est pas fissuré.
- Vérifiez que le roulement n'est pas fissuré ni endommagé.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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