Dégivrage et désembuage du pare-brise

AVERTISSEMENT

Dégivrage du pare-brise

Ne pas utiliser ou Position de refroidissement par temps extrêmement humide. La différence entre la température extérieure et celle du pare-brise peut provoquer la formation de buée sur la surface extérieure du pare-brise, réduisant la visibilité. Dans ce cas, réglez la molette ou le bouton de sélection du mode sur la position et la molette ou le bouton de commande de vitesse de ventilateur sur une vitesse plus basse.

• Pour un dégivrage maximal du pare-brise, réglez la molette de température sur la température la plus élevée et la molette de vitesse de ventilation sur la vitesse maximale. Sélectionnez le bouton de dégivrage avant sur l'écran de commande de climatisation. Après la période de chauffe du moteur, de l'air chaud sera dirigé vers le pare-brise.
• Si vous souhaitez de l'air chaud vers le plancher pendant le dégivrage ou le désembuage, réglez le mode sur la position de dégivrage du plancher.
• Avant de prendre la route, retirez toute la neige et la glace du pare-brise, de la lunette arrière, des rétroviseurs extérieurs et de toutes les vitres latérales.
• Dégagez la neige et la glace du capot et de la prise d'air de la grille de capot afin d'améliorer l'efficacité du chauffage et du dégivreur et de réduire le risque de buée à l'intérieur du pare-brise.

Information

Si la température du moteur reste basse après le démarrage, il peut être nécessaire de laisser le moteur chauffer pendant un certain temps pour que l'air soufflé devienne tiède ou chaud.