Procédures de réparation de l'unité de commande du chauffage et de la climatisation (DATC)

Autodiagnostic

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   Processus d'autodiagnostic.

   

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   Affichage du code de défaut

   1. Fonctionnement continu : code DTC.

      

   2. Fonctionnement continu : code DTC.

      

   3. Fonctionnement pas à pas. A. Code normal ou code de défaut unique, identique au fonctionnement continu. B. Code de défaut.

      

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   Si des codes de défaut s'affichent pendant le contrôle, recherchez la cause du défaut en vous reportant aux codes de défaut.

   Affichage	Description de la panne
   0	Normal
   11	Capteur Incar OUVERT
   12	Capteur Incar COURT-CIRCUIT
   13	Capteur de température ambiante OUVERT
   14	Capteur de température ambiante COURT-CIRCUIT
   17	Capteur d'évaporateur OUVERT
   18	Capteur d'évaporateur COURT-CIRCUIT
   19	Potentiomètre de température de porte conducteur OUVERT ou COURT-CIRCUIT
   20	Défaut du potentiomètre de porte conducteur
   21	Potentiomètre de porte de mode OUVERT ou COURT-CIRCUIT
   22	Défaut du potentiomètre de porte de mode
   25	Potentiomètre de volet d'admission OUVERT ou COURT-CIRCUIT
   26	Défaut du potentiomètre de volet d'admission
   31	Capteur d'antibuée automatique (circuit ouvert)
   	Capteur d'antibuée automatique (court-circuit)
   32	Potentiomètre de température de porte passager OUVERT ou COURT-CIRCUIT
   40	Actionneur d'antibuée automatique circuit ouvert ou court-circuit
   41	Défaut du potentiomètre du volet d'antibuée
   44	Défaut du générateur d'anions en grappe
   45	Défaut du signal APT CAN
   47	Défaut du signal RPM CAN
   48	Défaut du signal CAN de vitesse du véhicule
   49	Défaut du signal CAN de température du liquide de refroidissement moteur

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   À sécurité intégrée

   NON	Élément	Défaut	À sécurité intégrée
   1	Capteur Incar	Ouvert ou court-circuit	Contrôle avec la valeur 25 °C
   2	Capteur de température extérieure	Ouvert ou court-circuit	Contrôle avec la valeur 20 °C
   3	Capteur d'évaporateur	Ouvert ou court-circuit	Contrôle avec la valeur -2 °C (28,4 °F)
   4	Potentiomètre de porte de mode	Ouvert ou court-circuit	Verrouillez la position ventilation lorsque le mode ventilation est sélectionné. Verrouillez la position dégivrage en sélectionnant tous les modes sauf le mode ventilation. Verrouillez la position ventilation en passant de IG ON à OFF. Verrouillez la position dégivrage lorsque le mode soufflage plancher est sélectionné.
   5	Potentiomètre de porte de température (MTC)	Ouvert ou court-circuit	Si la température est réglée sur les crans 1 à 7, verrouillez en position de refroidissement maximal. Si la température est réglée sur les crans 8 à 15, verrouillez en position de chauffage maximal.
   6	Potentiomètre de porte de température (DATC)	Ouvert ou court-circuit	Si la température est réglée entre 17 °C et 24 °C, verrouillez en position de refroidissement maximal. Si la température est réglée entre 25 °C et 32 °C, verrouillez en position de chauffage maximal.
   7	Potentiomètre de volet d'admission	Ouvert ou court-circuit	Verrouillez la position de ventilation lors de la sélection du mode ventilation. Verrouillez la position de dégivrage en sélectionnant tous les modes sauf le mode ventilation.

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le panneau inférieur de la planche de bord. (Voir Planche de bord – « Panneau inférieur de la planche de bord »)
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   Déposez l'enjoliveur de l'airbag passager [côté droit]. (Voir Tableau de bord – « Ensemble garniture du tableau de bord [côté droit] »)
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   Déposez la garniture avant supérieure de la console. (Voir Console centrale – « Ensemble console centrale »)
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   Après avoir desserré les vis de fixation, déposez le module de commande du chauffage et de la climatisation (A).

   

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   Débranchez le connecteur (A) et le conduit d'air (B).

   

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.