Comment fonctionne le système d'airbags ?

Le SRS se compose des éléments suivants :

(1) Module de coussin gonflable frontal conducteur
(2) Module de coussin gonflable frontal passager
(3) Modules de coussins gonflables latéraux
(4) Modules de rideaux gonflables
(5) Pré-tensionneur arrière de ceinture (le cas échéant)
(6) Ensembles de pré-tensionneurs de l'enrouleur
(7) Témoin du coussin gonflable
(8) Module de commande SRS (SRSCM)/capteur de tonneau
(9) Capteurs de choc frontal
(10) Capteurs de choc latéral
(11) Capteurs de pression latéraux
(12) Témoin OFF du coussin gonflable frontal passager (passager avant uniquement)
(13) Commutateur ON/OFF du coussin gonflable frontal passager

Le SRSCM surveille en permanence tous les composants du SRS tant que le contact est mis, afin de déterminer si la violence du choc justifie le déploiement des coussins gonflables ou l'activation des pré-tensionneurs de ceintures de sécurité.

témoin SRS

Le témoin du système SRS (Supplemental Restraint System) affiché sur le tableau de bord présente le symbole de coussin gonflable illustré. Le système contrôle le circuit électrique des coussins gonflables afin de détecter d'éventuelles défaillances. Le témoin indique un problème potentiel affectant le système de coussins gonflables, pouvant concerner les coussins gonflables latéraux et/ou les rideaux gonflables utilisés pour la protection en cas de tonneau (si le véhicule est équipé d'un capteur de tonneau).

AVERTISSEMENT

Si le système SRS est défaillant, les airbags risquent de ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Le risque de blessures graves ou mortelles augmente.

Si l'une des conditions suivantes se présente, votre système SRS est défaillant :

• Le témoin ne s'allume pas pendant environ six secondes lorsque le contacteur d'allumage est placé sur ON.
• Le témoin reste allumé après environ six secondes.
• Le témoin s'allume pendant la conduite du véhicule.
• Le témoin clignote moteur en marche.

Nous recommandons de faire contrôler le système SRS dès que possible par un concessionnaire HYUNDAI agréé si l'une de ces conditions se présente.

En cas de choc frontal modéré à sévère, les capteurs détectent la décélération rapide du véhicule. Si la décélération est suffisamment élevée, le module de commande gonfle les coussins gonflables frontaux au moment voulu et avec la force nécessaire.

Les coussins gonflables frontaux aident à protéger le conducteur et le passager avant en réagissant aux chocs frontaux pour lesquels les ceintures de sécurité seules ne peuvent pas assurer un retenue suffisante. Si nécessaire, les coussins gonflables latéraux contribuent à la protection en cas de choc latéral ou de tonneau, en soutenant la partie supérieure du corps.

• Les coussins gonflables ne sont activés (prêts à se gonfler si nécessaire) que lorsque le contact est mis, c'est-à-dire lorsque le commutateur d'allumage est en position ON.
• Les coussins gonflables se déploient lors de certains chocs frontaux ou latéraux afin d'aider à protéger les occupants contre les blessures graves.
• Il n'existe pas de vitesse unique à partir de laquelle les coussins gonflables se déploieront. En général, les coussins gonflables sont conçus pour se déployer en fonction de la violence du choc et de sa direction. Ces deux facteurs déterminent si les capteurs envoient ou non un signal électronique de déploiement/gonflage.
• Le déploiement d'un coussin gonflable dépend de plusieurs facteurs, notamment la vitesse du véhicule, les angles d'impact, ainsi que la densité et la rigidité des véhicules ou objets percutés lors de la collision. Les facteurs déterminants ne se limitent pas à ceux mentionnés ci-dessus.
• Les coussins gonflables frontaux se gonflent et se dégonflent instantanément. Il est pratiquement impossible de voir les coussins gonflables se déployer pendant un accident. Il est bien plus probable que vous voyiez simplement les coussins gonflables dégonflés pendre des compartiments de rangement après le choc.
• En plus du déploiement lors de collisions latérales graves, les véhicules équipés d'un capteur de tonneaux disposent de coussins gonflables latéraux et/ou de rideaux gonflables qui se déploient si le capteur détecte un tonneau.
  Lors de la détection d'un tonneau, les rideaux gonflables se déploient et restent gonflés plus longtemps afin d'assurer une protection contre l'éjection, en particulier lorsqu'ils sont utilisés avec les ceintures de sécurité. (si équipé d'un capteur de tonneaux)
• Pour assurer la protection, les coussins gonflables doivent se déployer rapidement. La vitesse de déploiement résulte du temps extrêmement court dont dispose le coussin pour se gonfler entre l'occupant et les structures du véhicule situées devant lui, avant que l'occupant ne heurte ces structures. Cette vitesse de gonflage réduit le risque de blessures graves ou mortelles et constitue donc un élément nécessaire de la conception du coussin gonflable.
  Toutefois, le déploiement rapide du coussin peut également causer des blessures, notamment : éraflures au visage, ecchymoses et fractures osseuses, car la vitesse de gonflage fait aussi que le coussin se déploie avec une force importante.
• Il existe même des situations dans lesquelles le contact avec un coussin gonflable peut entraîner des blessures mortelles, en particulier si l'occupant se trouve trop près du coussin.
  Vous pouvez prendre des mesures pour réduire le risque de blessure due au coussin gonflable. Le risque le plus important consiste à s'asseoir trop près du coussin. Le gonflage du coussin nécessite de l'espace. Il est recommandé aux conducteurs de s'asseoir aussi loin que possible du volant et de la cage thoracique, tout en conservant le contrôle du véhicule.

Lorsque le SRSCM détecte un choc suffisamment fort à l'avant du véhicule, il déploie automatiquement les coussins gonflables frontaux.

Lors du déploiement, les coutures de rupture moulées directement dans les housses des garnitures se séparent sous la pression d'expansion des coussins gonflables. L'ouverture supplémentaire des housses permet le déploiement complet des coussins gonflables.

Un coussin gonflable entièrement déployé, associé à une ceinture de sécurité correctement bouclée, ralentit le mouvement vers l'avant du conducteur ou du passager avant, ce qui réduit le risque de blessures au thorax.

Immédiatement après son déploiement complet, le coussin gonflable commence à se dégonfler, ce qui permet au conducteur de conserver la visibilité vers l'avant et la capacité de diriger ou de contrôler les autres commandes du véhicule.

AVERTISSEMENT

Pour éviter que des objets ne deviennent des projectiles dangereux lorsque le coussin gonflable du passager avant se déploie :

• N'installez ni ne placez aucun objet (porte-gobelet, support de disque compact, autocollants, etc.) sur le tableau de bord côté passager, au-dessus de la boîte à gants, à l'endroit où se trouve le coussin gonflable.
• N'installez pas de récipient de désodorisant d'air liquide près du combiné d'instruments ou sur la surface du tableau de bord.