Système de freinage

Procédures de réparation du capteur de vitesse de roue arrière

16étapes
~96min
4/5difficulté
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 16

Dépose

[Type d'essieu à poutre de torsion]
  1. Coupez le contact, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
  2. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  3. Retirez la roue et le pneu arrière (A) du moyeu arrière.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  4. Déposez l'étrier de frein arrière. (Voir Système de freinage – « Frein à disque arrière »)
  5. Déposez le disque de frein arrière (A) après avoir desserré la vis.
  6. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière (A).
  7. Desserrez les boulons (A) et déposez le roulement de moyeu.

    Couple de serrage : 49,0 – 59 N·m

  8. Coupez le contact, puis débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie.
  9. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  10. Retirez la roue et le pneu arrière (A) du moyeu arrière.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  11. Déposez le garnissage latéral du coffre. (Voir Carrosserie – « Garniture latérale du coffre »)
  12. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière (A).
  13. Déposez le boulon de fixation du support du câble du capteur de vitesse de roue arrière (A), (B). Couple de serrage : (A) 7,8–11.7 N·m (B) 6,8–10.7 N·m
  14. Déposez le capteur de vitesse de roue arrière après avoir retiré le boulon de fixation (A).

    Couple de serrage : 6,8–10.7 N·m

[Type multicanal]

Inspection

  1. Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse de caisse.
  2. Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue avec la variation normale de tension de sortie, comme indiqué ci-dessous.

    V_bas : 0,59–0,84 V V_haut : 1,18–1,68 V Plage de fréquence : 1–2000 Hz

Testez-vous

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