Explication des opérations d'entretien périodique

Huile moteur et filtre

L'huile moteur et le filtre doivent être remplacés aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien. Si le véhicule est utilisé en conditions sévères, l'huile et le filtre doivent être remplacés plus fréquemment.

Ceintures de sécurité

Inspectez toutes les courroies d'entraînement pour détecter les coupures, les fissures, une usure excessive ou une imprégnation d'huile, et remplacez-les si nécessaire. Les courroies d'entraînement doivent être contrôlées périodiquement pour vérifier leur tension correcte et réglées si nécessaire.

Filtre à carburant

Un filtre à carburant colmaté peut limiter la vitesse du véhicule, endommager le système antipollution et provoquer des difficultés de démarrage. Lorsqu'une quantité importante de corps étrangers s'accumule dans le réservoir de carburant, le filtre à carburant doit être remplacé.

Après le remplacement du filtre à carburant neuf, faites tourner le moteur pendant quelques minutes et vérifiez l'absence de fuite au niveau des raccords. Les filtres à carburant doivent être installés par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Conduites de carburant, flexibles de carburant et raccords

Inspectez les conduites de carburant, les flexibles et les raccords pour détecter les fuites et les dommages. Faites remplacer immédiatement toute pièce endommagée ou qui fuit par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Tuyau de vapeur et bouchon de goulot de remplissage

Le flexible de vapeur et le bouchon du réservoir de carburant doivent être contrôlés aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien. Assurez-vous que le flexible de vapeur ou le bouchon du réservoir neuf est correctement installé.

Tuyaux de ventilation du carter à dépression

Inspectez la surface des flexibles pour détecter tout signe de dommage thermique et/ou mécanique. Un caoutchouc dur et cassant, des fissures, des déchirures, des coupures, des éraflures ou un gonflement excessif indiquent une détérioration. Accordez une attention particulière à l'inspection des flexibles situés à proximité des sources de chaleur élevée, comme le collecteur d'échappement.

Inspectez le cheminement des flexibles pour vous assurer qu'ils ne touchent aucune source de chaleur, aucune arête vive ni aucun composant en mouvement pouvant provoquer un dommage thermique ou une usure mécanique. Inspectez tous les raccords des flexibles, tels que colliers et manchons, pour vous assurer qu'ils sont sûrs et qu'il n'y a aucune fuite. Les flexibles doivent être remplacés immédiatement en cas de signes de détérioration ou de dommage.

Filtre à air

Il est recommandé d'utiliser un filtre à air d'origine HYUNDAI lors du remplacement du filtre.

Bougies d'allumage

N'oubliez pas d'installer des bougies d'allumage neuves de la plage thermique correcte.

Système de refroidissement

Contrôlez les composants du circuit de refroidissement, tels que le radiateur, le vase d'expansion, les flexibles et les raccords, pour détecter les fuites et les dommages. Remplacez toute pièce endommagée.

Liquide de refroidissement moteur

Le liquide de refroidissement doit être remplacé aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien.

Liquide de boîte de vitesses automatique

Le liquide de boîte automatique ne doit pas être contrôlé dans des conditions d'utilisation normales. En revanche, dans des conditions sévères, le liquide doit être remplacé par un concessionnaire HYUNDAI agréé, conformément au programme d'entretien indiqué au début de ce chapitre.

Information

L'huile de boîte de vitesses automatique est de couleur rouge lorsqu'elle est neuve.

Pendant la conduite du véhicule, le liquide de boîte de vitesses automatique va devenir plus sombre. C'est normal et la couleur ne doit pas servir à déterminer la nécessité de remplacer le liquide.

AVIS

L'utilisation d'un liquide non spécifié peut entraîner un dysfonctionnement ou une défaillance de la transmission. Utilisez uniquement le liquide de boîte automatique spécifié (voir « Lubrifiants et capacités recommandés » au chapitre 8).

Flexibles et conduites de frein

Vérifier visuellement la bonne mise en place, l'usure, les fissures, la corrosion et la présence de fuites. Remplacer immédiatement toute pièce endommagée ou défectueuse.

Liquide de frein

Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Le niveau doit se situer entre les repères MIN et MAX sur la paroi du réservoir. Utilisez uniquement un liquide de frein hydraulique conforme à la spécification DOT 3 ou DOT 4.

Frein de stationnement

Inspecter le système de frein de stationnement.

Plaquettes de frein, étriers et disques de frein

Vérifier les plaquettes pour détecter une usure excessive, les disques pour détecter un voilage et une usure, et les étriers pour détecter une fuite de liquide.

Tuyau d'échappement et silencieux

Inspecter visuellement les tuyaux d'échappement, le silencieux et les supports pour détecter des fissures, de l'usure ou des dommages. Démarrer le moteur et écouter attentivement toute fuite des gaz d'échappement. Serrer les raccords ou remplacer les pièces si nécessaire.

Boulons de fixation de suspension

Vérifier les fixations de suspension pour détecter tout desserrage ou endommagement. Serrer au couple spécifié.

Boîtier de direction, biellettes et soufflets/rotule de bras inférieur

Véhicule à l'arrêt et moteur coupé, vérifiez l'absence de jeu excessif au volant. Vérifiez les raccords pour détecter des déformations ou des dommages. Contrôlez les soufflets et les rotules pour détecter l'usure, les fissures ou les dommages.

Remplacez toutes les pièces endommagées.

Arbres de transmission et soufflets

Vérifier les arbres de transmission, les soufflets et les colliers pour détecter des fissures, de l'usure ou des dommages. Remplacer toute pièce endommagée et, si nécessaire, regraisser.

Fluide frigorigène de climatisation

Vérifiez les conduites de climatisation et leurs raccords pour détecter des fuites et des dommages.