Système antipollution

Le système antipollution de votre véhicule est couvert par une garantie limitée écrite. Veuillez consulter les informations de garantie contenues dans le Manuel du propriétaire et dans le livret de garantie fourni avec votre véhicule.

Votre véhicule est équipé d'un système antipollution conforme à toutes les normes d'émissions applicables. Il existe trois systèmes antipollution, décrits ci-dessous.

(1) Système de contrôle des émissions des gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant
(3) Système de contrôle des émissions d'échappement

Pour assurer le bon fonctionnement des systèmes antipollution, il est recommandé de faire inspecter et entretenir votre véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé, conformément au programme d'entretien décrit dans ce manuel.

AVIS

Inspection et contrôle d'entretien (avec système de contrôle électronique de stabilité (ESC))

• Pour éviter que le véhicule ne cale lors d'un essai au banc à rouleaux, désactivez le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) en appuyant sur la touche ESC (le voyant ESC OFF s'allume).
• Une fois l'essai au banc à rouleaux terminé, réactivez le système ESC en appuyant à nouveau sur la touche ESC.

1. Système de contrôle des émissions des gaz de carter

Le système de ventilation positive du carter empêche les gaz de carter, qui contiennent des polluants, de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système envoie de l'air frais filtré dans le carter par le tuyau d'admission d'air. À l'intérieur du carter, l'air frais se mélange aux gaz de fuite, qui passent ensuite par la soupape PCV dans le système d'admission.

2. Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant, y compris le système de récupération des vapeurs à bord (ORVR)

Le système de contrôle des émissions par évaporation empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Le système ORVR permet de récupérer les vapeurs du réservoir de carburant dans le charbon actif lors du ravitaillement en station-service, afin d'éviter que les vapeurs de carburant ne se répandent dans l'atmosphère.

Canister

Les vapeurs de carburant formées à l'intérieur du réservoir sont absorbées et stockées dans le canister embarqué. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées par le canister sont aspirées dans le collecteur d'admission via l'électrovanne de purge.

Électrovanne de purge du canister (PCSV)

L'électrovanne de purge du canister est commandée par le module de commande du moteur (ECM). Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est basse, pendant le ralenti, la PCSV reste fermée afin que les vapeurs de carburant ne parviennent pas au moteur. Une fois le moteur chaud, pendant une conduite normale, la PCSV s'ouvre pour envoyer les vapeurs de carburant dans le moteur.

3. Système de contrôle des émissions d'échappement

Le système de contrôle des émissions d'échappement est un système très efficace qui contrôle les émissions d'échappement tout en préservant les bonnes performances du véhicule. Lorsque le moteur démarre ou ne démarre pas, des tentatives de démarrage répétées et excessives peuvent endommager le système antipollution.

Précautions contre les gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

• Le monoxyde de carbone peut être présent avec d'autres gaz d'échappement. Si vous sentez des gaz d'échappement de quelque nature que ce soit dans votre véhicule, roulez avec toutes les vitres entièrement ouvertes. Faites immédiatement vérifier et réparer votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO). Incolore et inodore, il est dangereux et peut être mortel s'il est inhalé. Suivez les instructions de cette page pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

Les gaz d'échappement du moteur ainsi qu'un grand nombre de composants et pièces automobiles, y compris les éléments d'habillage intérieur du véhicule, contiennent ou dégagent des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme causant le cancer, des malformations congénitales et d'autres troubles de la reproduction. De plus, certains liquides contenus dans les véhicules et certains produits de composants et de vêtements contiennent ou dégagent des produits chimiques reconnus par l'État de Californie comme causant le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

• N'utilisez pas le moteur dans des espaces clos ou fermés (par exemple, des garages) plus longtemps que nécessaire pour sortir le véhicule ou le rentrer.
• Lorsque le véhicule est arrêté en extérieur plus qu'un bref instant avec le moteur en marche, réglez le système de ventilation (si nécessaire) pour admettre de l'air extérieur dans l'habitacle.
• Ne restez jamais assis longtemps dans un véhicule stationné ou à l'arrêt, moteur en marche.
• Si le moteur cale ou ne démarre pas, des tentatives de démarrage répétées et excessives peuvent endommager le système antipollution.

Précautions d'utilisation du catalyseur

AVERTISSEMENT

Le système d'échappement et le catalyseur sont très chauds pendant le fonctionnement du moteur et juste après. Pour éviter des BLESSURES GRAVES ou la MORT :

• Ne garez pas, ne laissez pas tourner au ralenti et ne conduisez pas le véhicule au-dessus ou à proximité de matières inflammables telles que l'herbe, la végétation, le papier, les feuilles, etc. Le système d'échappement chaud peut enflammer les matières inflammables sous le véhicule.
• Tenez-vous à l'écart du système d'échappement et du catalyseur, sinon vous risquez de vous brûler. De plus, ne retirez pas les écrans thermiques autour du système d'échappement, ne protégez pas le dessous du véhicule et n'appliquez pas de produit antirouille sur le véhicule. Cela peut présenter un risque d'incendie dans certaines conditions.

Votre véhicule est équipé d'un catalyseur de contrôle des émissions. Pour éviter d'endommager le catalyseur et votre véhicule, prenez les précautions suivantes :

• Utilisez uniquement du CARBURANT SANS PLOMB pour les moteurs à essence.
• Ne conduisez pas le véhicule en présence de signes de dysfonctionnement du moteur, tels que des ratés d'allumage ou une perte de puissance notable.
• N'abusez pas du moteur et ne le surchargez pas. Exemples d'utilisation incorrecte : rouler en roue libre moteur coupé et descendre des pentes raides en prise avec le moteur coupé.
• Ne faites pas tourner le moteur à régime de ralenti élevé pendant une période prolongée (5 minutes ou plus).
• Ne modifiez ni n'altérez aucune partie du moteur ni le système antipollution. Tous les contrôles et réglages doivent être effectués par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Évitez de conduire avec un niveau de carburant très bas. Si le réservoir est vide, des ratés d'allumage peuvent se produire et surcharger le catalyseur.