bougie d'allumage

Description et fonctionnement

Description

La bougie d'allumage est un dispositif qui achemine le courant électrique du système d'allumage vers la chambre de combustion du moteur à allumage commandé, afin d'enflammer le mélange air-carburant comprimé par une étincelle électrique, tout en supportant la pression de combustion dans le moteur. La bougie comporte une enveloppe métallique filetée, isolée électriquement de l'électrode centrale par un isolant en porcelaine.

Spécifications

Spécifications

Élément	Spécifications
Bon	SILZKR7B11
Mesure	1,0~1,1 (0,0394~0,0433)

Procédures de réparation

Contrôle

[Contrôle du véhicule]

1. 1
   Augmentez le régime moteur à environ 3000 tr/min à 3 reprises ou plus.
2. 2
   Déposez la bougie d'allumage.
3. 3
   Vérifiez visuellement le câble de bougie d'allumage. Si l'électrode est sèche, la bougie d'allumage est en bon état. Si l'électrode est humide, vérifiez l'absence de dommages et l'écartement des électrodes, comme indiqué ci-dessous.

[Contrôle des composants]

1. 1
   Vérifiez que le filetage de la bougie d'allumage et l'isolant ne présentent aucun dommage. Si la bougie est endommagée, remplacez-la.
2. 2
   Contrôlez l'électrode. Mesurez la résistance d'isolement à l'aide d'un ohmmètre. Si la résistance est inférieure à la valeur spécifiée, réglez l'écartement de l'électrode.

   Spécification : 10 MΩ ou plus

   

3. 3
   Vérifiez l'écartement des électrodes de la bougie d'allumage. Si l'écartement est supérieur à la valeur maximale, remplacez la bougie d'allumage.

   Spécification : 1,0 à 1,1 mm (0,0394 à 0,0433 in)

   

NETTOYAGE

La combustion peut devenir temporairement instable en raison du carburant résiduel et du calamine accumulés sur les bougies d'allumage après une longue période de stockage.

[Méthode 1]

1. 1
   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
2. 2
   Appuyez sur la pédale d'accélérateur et maintenez 4500 tr/min, le levier de vitesses en position N, pour chauffer le moteur jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne 80 °C.
3. 3
   Maintenez un régime de 2500 à 3000 tr/min en position N pendant 15 minutes.

   

[2e méthode]

1. 1
   Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes.
2. 2
   Roulez pendant plus de 20 minutes en maintenant le régime moteur au-dessus de 3500 tr/min.

   

DÉPOSE

1. 1
   Déposez la bobine d'allumage. (Voir Système d'allumage – « Bobine d'allumage »)
2. 2
   Déposez la bougie d'allumage (A) à l'aide de la clé à bougies.

   

OUTIL

1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

   Couple de serrage : 14,7 ~ 24 N·m N·m