BOBINE d'allumage

Description et fonctionnement

Description

La bobine d'allumage est une bobine d'induction du système d'allumage du moteur. Elle convertit la basse tension de la batterie en haute tension nécessaire pour produire une étincelle électrique aux bougies et enflammer le carburant. Les bobines ont une résistance interne et, dans certains cas, un fil résistif ou une résistance externe est utilisé pour limiter le courant circulant dans la bobine depuis la batterie 12 V.

Spécifications

Spécifications

Élément	Spécifications
Résistance du primaire (Ω)	0,75 ± 15% [20 °C]
Résistance du secondaire (kΩ)	5,9 ± 15% [20 °C]

Schémas de principe

Schéma électrique

M/T

Dans

Procédures de réparation

DÉPOSE

1. 1
   Débranchez la borne négative de la batterie.
2. 2
   Déposer le couvre-moteur.
3. 3
   Débranchez les connecteurs de la bobine d'allumage (A).

   

4. 4
   Déposer la bobine d'allumage (A).

   

OUTIL

1. Pour la mise en place, procédez dans l'ordre inverse de la dépose. Boulons de fixation de la bobine d'allumage : 9,8 ~ 11.8 N·m

Contrôle

1. Mesurez la résistance entre les bornes (+) et (-) du primaire.

   

   Valeur standard : 0,75 Ω ± 15 %