Chaîne provisoire

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

Procédures de réparation

DÉPOSE

1. 1
   Déposez le couvre-culasse. (Voir Culasse – « Couvre-culasse »)
2. 2
   Placer le cylindre n° 1 au PMH (point mort haut) de la course de compression.

   1. Tournez la poulie de vilebrequin et alignez sa rainure avec le repère du couvercle de chaîne de distribution.

      

   2. Vérifiez que les repères PMH sur les pignons CVVT d'admission et d'échappement sont alignés sur la surface de la culasse, comme illustré. Sinon, tournez le vilebrequin d'un tour supplémentaire (360°).

      

3. 3
   Déposez le couvercle de chaîne de distribution. (Voir Système de synchronisation – « Couvercle de chaîne de distribution »)
4. 4
   Déposer le tendeur de chaîne de distribution (A).

   

   

   

   

   

5. 5
   Déposer le bras de tendeur de chaîne de distribution (A).

   

6. 6
   Déposer la chaîne de distribution (A).

   

7. 7
   Déposer le guide de chaîne de distribution (A).

   

Contrôle

1. 1
   Vérifiez l'usure, les fissures ou tout endommagement anormal des pignons CVVT et du pignon de vilebrequin. Remplacez si nécessaire.
2. 2
   Vérifiez que le bras de tendeur et le guide de chaîne ne présentent aucune usure anormale, fissure ou dommage. Remplacez-les si nécessaire.
3. 3
   Vérifiez que le piston du tendeur se déplace librement.

OUTIL

1. 1
   Lorsque la chaîne de distribution est déposée, les repères PMH des pignons CVVT d'admission et d'échappement sont légèrement décalés par rapport à la position PMH, comme illustré.

   

2. 2
   Tournez le vilebrequin dans le sens horaire (environ 1 à 2 crans) depuis la position PMH (la goupille de vilebrequin (A) est à environ 3° de la ligne verticale du moteur) de façon à décaler le pignon CVVT d'admission de la position PMH.

   

3. 3
   Installer le guide de chaîne de distribution (A).

   Couple de serrage : 18,6 ~ 23 N·m

   

4. 4
   Installer le bras de tendeur de chaîne de distribution (A).

   Couple de serrage : 18,6 ~ 23 N·m

   

5. 5
   Installez la chaîne de distribution. Pignon de vilebrequin (A) → Guide de chaîne de distribution (B) → Pignon CVVT d'admission (C) → Pignon CVVT d'échappement (D)

   1. Installez la chaîne de distribution de manière à ce qu'il n'y ait pas de mou entre le pignon de vilebrequin et le mécanisme CVVT d'admission.

      

   2. Installez la chaîne de distribution sur le pignon CVVT d'échappement sans jeu, en tournant l'ensemble CVVT dans le sens horaire.

      

6. 6
   Installez le tendeur automatique de chaîne de distribution (A) et retirez la goupille de blocage (B).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

   

7. 7
   Après avoir tourné le vilebrequin de 2 tours dans le sens normal de rotation (sens horaire vu de l'avant), vérifiez que les repères PMH des pignons CVVT d'admission et d'échappement sont alignés avec la surface supérieure de la culasse.

   

8. 8
   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.