système d'embrayage

Carter et disque d'embrayage

12étapes

~77min

4/5difficulté

1outils spéciaux

Couple de serrage indiqué sur cette page

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS

1. Disque d'embrayage
2. Couvercle d'embrayage
3. Boîte de vitesses manuelle

4. Volant moteur
5. Butée d'embrayage
6. Fourchette de débrayage
7. Soufflets

Procédures de réparation

DÉPOSE

1
Déposez l'ensemble boîte de vitesses. (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)
2
Déposez les boulons du couvercle d'embrayage. Veillez à ne pas faire tomber les boulons. Desserrez les boulons en diagonale.

Contrôle

1
Vérifiez l'usure du ressort à diaphragme en contact avec le récepteur concentrique.
2
Vérifiez que la surface du disque d'embrayage et du couvercle d'embrayage n'est pas usée ou fissurée.
3
Vérifiez que la garniture du disque d'embrayage n'est ni glissante ni imprégnée d'huile.
4
Mesurez la profondeur entre la surface de la garniture d'embrayage et le rivet. Si la valeur mesurée est inférieure à la valeur indiquée ci-dessous, remplacez. Épaisseur du disque d'embrayage (A) [si possible] : 8,7 ± 0,3 mm (0,3425 ± 0,012 pouce) Épaisseur du rivet du disque d'embrayage (B) : 0,3 mm (0,0118 pouce)

OUTIL

1
Remplacez le couvercle d'embrayage et le disque en tant qu'ensemble.
Remarque
- Si vous ne remplacez qu'un seul disque, il existe un risque de patinage dû à une perte de serrage causée par l'usure et la surface inégale.
- Si vous ne remplacez qu'un seul disque, il peut être difficile d'obtenir un bon débrayage, car l'épaisseur du disque ne le permet pas.
2
Si nécessaire, appliquez de la graisse sur les cannelures du disque et sur les cannelures de l'arbre primaire de la boîte de vitesses.
RemarqueProblèmes possibles si vous ne le faites pas
- Si la graisse n'est pas appliquée : risque d'usure excessive des cannelures du disque d'embrayage et de dysfonctionnement.
- Si vous appliquez trop de graisse : la graisse peut se répandre sous l'effet de la force centrifuge et contaminer le disque d'embrayage. Cela peut entraîner une perte de force de friction provoquant un patinage.
3
La surface marquée « SIDE T/M » doit être orientée vers l'arrière de la boîte de vitesses.
RemarqueProblèmes possibles si le disque est installé dans le sens opposé.
- Des interférences peuvent se produire entre le récepteur concentrique côté boîte de vitesses et la surface du volant moteur.
- Un défaut de passage de rapport ou un bruit anormal peut survenir en raison d'un débrayage incomplet.
- Le récepteur concentrique peut se casser. Dans ce cas, il doit être remplacé par un neuf.
4
Installez le disque d'embrayage et le couvercle à l'aide de l'outil SST (n° : 09411-1P000).
5
Installez les boulons du couvercle d'embrayage. Serrez-les en diagonale pour éviter qu'ils ne se tordent ou ne se désaxent.
Couple de serrage : 24,5 ~ 35 N·m
Attention
- Serrez légèrement tous les boulons du couvercle d'embrayage, puis serrez-les au couple spécifié en diagonale. Cela permet d'éviter le gauchissement et les vibrations du couvercle ainsi que le soulèvement du plateau de pression.
- Installez tous les composants avec le couple de serrage spécifié. Sinon, le réducteur de couple d'embrayage peut être défectueux ou le boulon de fixation peut se desserrer.
6
Installez la boîte de vitesses manuelle. (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)