Coperchio e disco frizione

Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

Procedure di riparazione

DEPOSITO

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   Rimuovere il cambio assemblato. (Vedere Sistema cambio manuale – «Cambio manuale»)
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   Rimuovere i bulloni del coperchio frizione. Fare attenzione a non far cadere i bulloni. Allentare i bulloni in diagonale.

   

Ispezione

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   Verificare l'usura della molla a diaframma che è a contatto con il cuscinetto del cilindro secondario concentrico.
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   Controllare se la superficie del disco frizione e del coperchio frizione è usurata o incrinata.
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   Verificare che il rivestimento del disco frizione non sia lucido né unto.
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   Misurare la profondità dalla superficie del rivestimento del disco frizione fino al rivetto. Se il valore misurato è inferiore al valore specificato di seguito, sostituire. Spessore disco frizione (A) [se possibile]: 8,7 ± 0,3 mm (0,3425 ± 0,012 pollici) Spessore rivetto disco frizione (B): 0,3 mm (0,0118 pollici)

   

STRUMENTO

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   Sostituire il coperchio e il disco frizione come set.
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   Se necessario, applicare grasso sulle scanalature del disco e sulle scanalature dell'albero primario del cambio.

   

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   La superficie con la marcatura «SIDE T/M» deve essere rivolta verso la parte posteriore del cambio.

   

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   Installare il disco frizione e il coperchio utilizzando SST (n.: 09411-1P000).

   

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   Installare i bulloni del coperchio frizione. Serrarli in diagonale per evitare deformazioni e torsioni.

   Coppia di serraggio: 24,5 ~ 35 N·m

   

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   Installare il cambio manuale. (Vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)