Témoins d'avertissement et témoins lumineux

Information

Vérifiez que tous les témoins sont éteints après le démarrage du moteur. Si un témoin reste allumé, cela indique une situation nécessitant votre attention.

Témoin de ceinture de sécurité

Ce témoin avertit le conducteur que la ceinture de sécurité n'est pas attachée.

Témoin de coussin gonflable (airbag)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque la clé de contact ou le bouton Start/Stop du moteur est placé sur la position ON.
  - Le témoin reste allumé environ 3 à 6 secondes, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement du système SRS.

Si le témoin du coussin gonflable reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du frein de stationnement

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez la clé de contact ou le bouton Start/Stop du moteur sur la position ON.
  - Le témoin du frein de stationnement et du liquide de frein reste allumé environ 3 secondes, puis s'éteint une fois le frein de stationnement relâché.
• Chaque fois que le frein de stationnement est serré.
• Chaque fois que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas.
  - Si le témoin reste allumé lorsque le frein de stationnement est relâché, cela indique que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas.

Si le niveau de liquide de frein du réservoir est bas :

1. Conduisez prudemment jusqu'au lieu sûr le plus proche et arrêtez le véhicule.

2. Moteur à l'arrêt, vérifiez immédiatement le niveau de liquide de frein et faites l'appoint si nécessaire (voir la section « Liquide de frein » au chapitre 9 pour plus de détails). Après l'ajout de liquide de frein, contrôlez tous les composants du circuit de freinage pour détecter d'éventuelles fuites. Si une fuite de liquide de frein est détectée, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne conduisez pas le véhicule. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Circuit de freinage à double diagonale

Votre véhicule est équipé d'un système de freinage à double circuit diagonal. Cela signifie que vous disposez toujours d'un freinage sur deux roues, même si l'un des deux circuits tombe en panne.

Lorsqu'un seul des deux circuits fonctionne, la course de la pédale est plus longue que la normale et il faut appuyer plus fort sur la pédale pour arrêter le véhicule.

De plus, le véhicule ne s'arrêtera pas sur une courte distance si seule une partie du système de freinage fonctionne.

En cas de défaillance du système de freinage pendant la conduite, ralentissez le véhicule en roue libre ou en utilisant le frein moteur. Vous pouvez également réduire la vitesse en rétrogradant manuellement. Utilisez le mode de changement de vitesses manuel, à l'aide du levier de changement de vitesses ou des palettes au volant (si équipé), pour rétrograder.

AVERTISSEMENT

Témoin de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein

Conduire le véhicule avec le témoin ALLUMÉ est dangereux. Si le témoin de frein de stationnement s'allume alors que le frein de stationnement est desserré, cela signifie que le niveau de liquide de frein est bas.

Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin d'alerte du système antiblocage des roues (ABS)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou appuyez sur le bouton START/STOP en position ON.
  - Le témoin ABS s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'une anomalie survient dans le système ABS.
  Notez que le système de freinage hydraulique reste opérationnel même en cas d'anomalie du système ABS. Si le témoin ABS reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin d'alerte du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Lorsque les témoins ABS et de frein de stationnement s'allument simultanément, cela peut indiquer un problème avec le système de répartition électronique de la force de freinage (EBD).

Si les témoins ABS et de frein de stationnement restent allumés pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVERTISSEMENT

Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD). Lorsque les témoins ABS et de frein de stationnement sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et une situation inattendue et dangereuse peut survenir lors d'un freinage brusque.

Dans ce cas, évitez de rouler à grande vitesse et de freiner brusquement.

Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

AVIS

Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD)

Lorsque le témoin ABS est allumé, ou lorsque les témoins ABS et de frein de stationnement sont allumés, le compteur de vitesse, le totalisateur kilométrique ou le compteur journalier peuvent ne pas fonctionner. De plus, le témoin EPS peut s'allumer, et l'effort sur le volant peut augmenter ou diminuer.

Si les témoins ABS et de frein de stationnement restent allumés pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin d'alerte de la direction assistée électrique (EPS)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou appuyez sur le bouton START/STOP en position ON.
  - Le témoin de direction assistée électrique s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'une anomalie survient dans la direction assistée électrique.
  Si le témoin EPS reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin s'allume :

En cas d'anomalie de l'alternateur ou du système de charge électrique.

En cas d'anomalie de l'alternateur ou du système de charge électrique :

1. Conduisez prudemment jusqu'au lieu sûr le plus proche et arrêtez le véhicule.

2. Coupez le moteur et vérifiez que la courroie d'entraînement de l'alternateur n'est pas lâche ou cassée.

Si la courroie est correctement tendue, le problème peut provenir du système de charge électrique.

Si le témoin du système de charge reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin s'allume :

Lorsque la pression d'huile moteur est basse.

Si la pression d'huile moteur est basse :

• Roulez prudemment jusqu'à l'endroit sûr le plus proche et arrêtez le véhicule.
• Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile moteur (voir la section « Huile moteur » au chapitre 9). Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile si nécessaire. Si le témoin reste allumé après l'ajout d'huile, ou s'il n'y a pas d'huile, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé. (Continuer à rouler avec le témoin allumé peut entraîner une panne du moteur.)

Information

Lorsque la pression d'huile moteur chute en raison d'une quantité d'huile insuffisante, etc., le témoin de pression d'huile moteur s'allume. De plus, le système de protection renforcée du moteur, qui limite la puissance du moteur, sera activé. Si la pression d'huile moteur est rétablie, le témoin de pression d'huile moteur et le système de protection renforcée du moteur s'éteignent. Cependant, pour les moteurs essence 2,5 GDI et 2,5 turbo, lorsque la pression d'huile moteur est rétablie, le témoin et le système de protection renforcée du moteur ne s'éteignent qu'après le redémarrage du moteur.

AVIS

• Si le moteur n'est pas coupé immédiatement après l'allumage du témoin de pression d'huile moteur, de graves dommages peuvent survenir.
• Si le témoin reste allumé lorsque le moteur tourne, cela indique qu'un grave endommagement ou une anomalie du moteur est possible. Dans ce cas :
  1. Arrêtez le véhicule dès que cela est possible en toute sécurité.
  2. Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile moteur jusqu'au niveau requis.
  3. Redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé après le démarrage du moteur, coupez-le immédiatement. Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de niveau de carburant bas

Ce témoin s'allume :

Lorsque le réservoir de carburant est presque vide. Faites le plein dès que possible.

AVIS

Conduire avec le témoin de niveau de carburant bas allumé, ou avec un niveau de carburant inférieur à « E » ou « - - - » sur l'indicateur de carburant, peut provoquer des ratés d'allumage du moteur et endommager le catalyseur.

Témoin de dysfonctionnement (MIL)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou appuyez sur le bouton START/STOP en position ON.
  - Le témoin de dysfonctionnement s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur le système antipollution ou sur le moteur ou la transmission du véhicule. Si le témoin MIL reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Si le système renforcé de protection du moteur est activé en raison d'un manque d'huile moteur, la puissance du moteur sera limitée. Si cette condition persiste à plusieurs reprises, le témoin de dysfonctionnement s'allumera.

AVIS

• La conduite avec le voyant de dysfonctionnement (MIL) allumé peut endommager le système antipollution, ce qui peut affecter la maniabilité et/ou la consommation de carburant.
• Si le système renforcé de protection du moteur est activé en raison d'un manque d'huile moteur, la puissance du moteur sera limitée. Si cette condition persiste à plusieurs reprises, le témoin de dysfonctionnement s'allumera.

AVIS

Si le témoin de dysfonctionnement (MIL) est allumé, une éventuelle défaillance du catalyseur peut entraîner une perte de puissance du moteur.

Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dès que possible.

Témoin du frein de stationnement électronique (EPB)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin EPB s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur l'EPB.
  Si le témoin EPB reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Information

Le témoin du frein de stationnement électronique (EPB) peut s'allumer lorsque le témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC) s'allume, indiquant que l'ESC ne fonctionne pas correctement. Cela n'indique pas un dysfonctionnement de l'EPB.

Témoin AUTO HOLD

Ce témoin s'allume :

• [Blanc] Lorsque la fonction de maintien automatique est activée en appuyant sur le commutateur AUTO HOLD.
• [Vert] Lorsque vous arrêtez complètement le véhicule en appuyant sur la pédale de frein avec la fonction de maintien automatique activée.
• [Jaune] Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur la fonction de maintien automatique.
  Si le témoin AUTO HOLD reste jaune pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin de basse pression des pneus s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés. (La position des pneus sous-gonflés s'affiche sur l'écran LCD.)

Ce témoin reste allumé après avoir clignoté pendant environ 60 secondes, ou clignote plusieurs fois en alternance ON et OFF à intervalles de 3 secondes :

En cas de dysfonctionnement du TPMS.

Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé dans les plus brefs délais.

AVERTISSEMENT

Arrêt en toute sécurité

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'une défaillance soudaine et grave d'un pneu causée par des facteurs externes.
• Si vous remarquez une instabilité du véhicule, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, appuyez progressivement et doucement sur la pédale de frein, puis rejoignez lentement un endroit sûr en dehors de la route.

Témoin de sécurité avant

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin de sécurité avant s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur l'assistant de prévention de collision avant. Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de sécurité de franchissement de ligne

Ce témoin s'allume :

• [Vert] Lorsque les conditions de fonctionnement du système d'aide au maintien dans la voie sont remplies.
• [Blanc] Lorsque les conditions de fonctionnement du système d'aide au maintien dans la voie ne sont pas remplies.
• [Jaune] Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur le système d'aide au maintien dans la voie. Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin s'allume :

Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur le système de transmission intégrale.

Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de verrouillage de la transmission intégrale (AWD)

Ce témoin s'allume :

• Dès que vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Lorsque vous sélectionnez le mode de verrouillage de la transmission intégrale en appuyant sur le bouton AWD LOCK.
  - Le mode AWD LOCK augmente la puissance transmise aux roues lors de la conduite sur chaussée mouillée, routes enneigées et/ou hors route.

AVIS

N'utilisez pas le mode AWD LOCK sur route sèche ou revêtue, ou sur autoroute, cela peut provoquer des bruits, des vibrations ou endommager les pièces liées à la transmission intégrale.

Témoin de phares LED

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin des phares LED s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur les phares LED. Si le témoin des phares LED reste allumé pendant la conduite, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce témoin clignote :

Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur un composant lié aux phares LED.

Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

AVIS

Conduire en continu alors que le témoin des phares LED est allumé ou clignote peut réduire la durée de vie des phares LED.

Témoin de route verglacée

Ce témoin est destiné à avertir le conducteur que la route peut être verglacée.

Lorsque la température extérieure affichée est inférieure à environ 40 °F (4 °C), le témoin d'alerte de route verglacée clignote puis s'allume. Un signal sonore retentit également une fois.

Vous pouvez activer ou désactiver la fonction d'alerte de route verglacée dans le menu des réglages utilisateur de l'écran LCD du tableau de bord.

Information

Si le témoin de route verglacée s'allume pendant la conduite, vous devez conduire avec encore plus de prudence et de sécurité, en évitant l'excès de vitesse, les accélérations brusques, les freinages soudains ou les virages serrés, etc.

Témoin du contrôle électronique de stabilité (ESC)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin du contrôle électronique de stabilité s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Chaque fois qu'un dysfonctionnement survient sur le système ESC.
  Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce voyant clignote :

Lorsque l'ESC est en fonctionnement.

Témoin ESC OFF du contrôle électronique de stabilité (ESC)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur en position ON.
  - Le témoin ESC OFF s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Lorsque vous désactivez le système ESC en appuyant sur le bouton ESC OFF.

Témoin d'antidémarrage (sans clé intelligente)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque le véhicule détecte l'antidémarrage dans la clé avec le contact en position ON.
  - Vous pouvez alors démarrer le moteur.
  - Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur. Ce témoin clignote :
• En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage. Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin du système antidémarrage (avec clé intelligente)

Ce témoin reste allumé pendant environ 30 secondes :

• Lorsque le véhicule détecte la clé intelligente à l'intérieur du véhicule, le bouton START/STOP étant en position ACC ou ON.

- Vous pouvez démarrer le moteur à ce moment.
- Le témoin s'éteint après le démarrage du moteur.

Ce témoin clignote pendant quelques secondes :

• Lorsque la clé intelligente ne se trouve pas dans le véhicule.

- Vous ne pouvez pas démarrer le moteur à ce moment-là.

Ce témoin s'allume pendant 2 secondes puis s'éteint :

• Si la clé intelligente se trouve dans le véhicule et que le bouton START/STOP est activé, mais que le véhicule ne détecte pas la clé intelligente.

Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Ce voyant clignote :

• En cas de dysfonctionnement du système antidémarrage.

Dans ce cas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Voyant du contrôle de descente (DBC)

Ce témoin s'allume :

• Lorsque vous placez le contacteur d'allumage ou le bouton START/STOP en position ON.
  - Le voyant du contrôle de descente s'allume pendant environ 3 secondes, puis s'éteint.
• Lorsque le système est activé en appuyant sur le bouton DBC.

Ce voyant clignote :

Lorsque le système de contrôle de descente est en fonctionnement.

Ce voyant s'allume en jaune chaque fois qu'une anomalie survient dans le système de contrôle de descente.

Dans ce cas, faites contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de clignotant

Ce voyant clignote :

Lorsque vous actionnez le levier de clignotant.

En cas de l'un des événements suivants, il peut y avoir une anomalie du système de clignotants.

- Le voyant de clignotant reste allumé sans clignoter
- Le voyant de clignotant clignote rapidement
- Le voyant de clignotant ne s'allume pas du tout

En cas de l'un de ces états, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.

Témoin de feux de route

Ce témoin s'allume :

• Lorsque les feux de croisement sont allumés et que les feux de route sont activés.
• Lorsque le levier de clignotant est tiré en position Flash-to-Pass.

Témoin d'assistance aux feux de route

Ce témoin s'allume :

Lorsque les feux de route sont allumés, le commutateur d'éclairage étant en position AUTO.

Si votre véhicule détecte un véhicule venant en sens inverse ou circulant devant vous, le système de commande des feux de route passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement.

Témoin du régulateur de vitesse

Ce voyant s'allume : lorsque le régulateur de vitesse est activé.

Voyant d'avertissement principal

Ce témoin s'allume :

En cas de dysfonctionnement de l'un des systèmes suivants :

- Anomalie du système d'aide à la prévention des collisions avant
- Radar du système d'aide à la prévention des collisions avant bloqué
- Anomalie du système d'alerte de collision en angle mort (le cas échéant)
- Radar d'alerte de collision en angle mort bloqué (le cas échéant)
- Anomalie des projecteurs LED (le cas échéant)
- Anomalie de l'assistant feux de route (le cas échéant)
- Anomalie du régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go (le cas échéant)
- Radar du régulateur de vitesse intelligent avec fonction Stop & Go bloqué (le cas échéant)
- Anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Pour plus de détails sur l'alerte, consultez l'écran LCD.