Que faire en cas d'urgence

Témoin de basse pression des pneus

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Le système TPMS ne remplace pas la vérification manuelle de la pression des pneus à l'aide d'un manomètre. Les variations de température influent sur la pression des pneus. Reportez-vous à la section « Pneus et jantes » du chapitre 7 pour le gonflage correct des pneus et les procédures de mesure de la pression.

Réduisez immédiatement la vitesse, évitez les virages serrés et prévoyez une distance de freinage plus longue. Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible. Gonflez les pneus à la pression correcte indiquée sur l'étiquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant de porte côté conducteur. Si vous ne pouvez pas vous rendre dans une station-service ou si le pneu ne retient pas l'air ajouté, remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours compacte.

Le témoin de basse pression des pneus restera allumé et le témoin de défaillance TPMS peut clignoter pendant une minute, puis rester allumé si le véhicule roule pendant environ 20 minutes à une vitesse supérieure à 25 km/h.

✽ REMARQUE

La roue de secours compacte n'est pas équipée d'un capteur de pression des pneus.

ATTENTION

En hiver ou par temps froid, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer si la pression a été réglée à la pression recommandée par temps chaud. Cela ne signifie pas que le système TPMS est défectueux, car la baisse de température entraîne une baisse proportionnelle de la pression des pneus. Lorsque vous conduisez votre véhicule d'une région chaude vers une région froide, ou d'une région froide vers une région chaude, ou si la température extérieure est nettement plus élevée ou plus basse, vérifiez la pression des pneus et ajustez-la à la pression recommandée.

AVERTISSEMENT

  • Une pression de pneus nettement insuffisante rend le véhicule instable et peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et un allongement de la distance de freinage.
  • Continuer à rouler avec des pneus sous-gonflés peut provoquer une surchauffe des pneus et leur défaillance.

Testez-vous

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