Système de suspension
Spécifications
Dans ce manuel : Système de suspension
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Spécifications
Suspension avant| Élément | Spécifications | |
| Type de suspension | Jambe de force MacPherson | |
| Amortisseur | Type | Accélérateur |
| HPD [Amortisseur haute performance] | ||
| Ressort hélicoïdal | Hauteur libre [diamètre intérieur, couleur] | 326,6 mm (12,64 po) [brun-jaune] |
| 310,4 mm (12,60 po) [brun-rouge] | ||
| 324,2 mm (11,59 po) [brun-violet] | ||
| 331,4 mm (11,90 po) [brun-vert] | ||
| 315,2 mm (12,64 po) [brun-brun] | ||
| 322,9 mm (12,60 po) [brun-rose] | ||
| 329,0 mm (11,59 po) [brun-orange] | ||
| 316,8 mm (11,90 po) [brun-brun] | ||
| 321,6 mm (11,90 po) [brun-blanc] | ||
| 339,1 mm (13,35 po) [blanc-rose] | ||
| 343,9 mm (13,54 po) [blanc-vert] | ||
| 330,9 mm (13,02 po) [blanc-jaune] | ||
| 337,4 mm (13,28 po) [blanc-violet] | ||
| 321,1 mm (12,64 po) [blanc-blanc] | ||
| 320,1 mm (12,60 po) [violet-violet] | ||
| 294,4 mm (11,59 po) [rose-rose] | ||
| 302,3 mm (11,90 po) [bleu-bleu] | ||
Suspension arrière
| Élément | Spécifications | |
| Type de suspension | Multibras | |
| Amortisseur | Type | Accélérateur |
| HPD [Amortisseur haute performance] | ||
| Ressort hélicoïdal | Hauteur libre [diamètre intérieur, couleur] | 337,7 mm (13,30 po) [vert-blanc] |
| 326,4 mm (12,85 po) [jaune-bleu] | ||
| 340,5 mm (13,40 po) [jaune-rouge] | ||
| 339,8 mm (13,37 po) [jaune-vert] | ||
| 329,1 mm (12,96 po) [jaune-violet] | ||
| 318,5 (12,54 po) [vert-blanc] | ||
Roues et pneus
| Élément | Spécifications | |
| Aluminium | 6,5 J × 16 | |
| 6,5J x 17 | ||
| 6,5J x 18 | ||
| Pneu | 215/70 R16 | |
| 225/60 R17 | ||
| 225/55 R18 | ||
| Pression des pneus | 215/70R16 | 2,3+0,07 kg/cm² (33+1,0 psi) |
| 225/60R17 | ||
| 225/55R18 | ||
Réglage des angles de train
| Élément | Spécifications | ||
| Avant | Arrière | ||
| Pincement | Indépendant | 0,05°±0,1° | 0,1°±0,1° |
| Général | 0,1°±0,2° | 0,2°±0,2° | |
| Angle de carrossage | -0,5°±0,5° | -1,0°±0,5° | |
| Angle de chasse | 4,05°±0,5° | - | |
| Angle de chasse | 13,44°±0,5° | - | |
| Garde au sol | 413 ± 10 mm (16,26 ± 0,4 po) | 414 ± 10 mm (16,3 ± 0,4 po) | |
Couple de serrage Suspension avant
| Élément | Couple de serrage (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lb-pi | |
| Écrous de moyeu | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Jambe de force avec fusée | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Écrou de blocage de l'ensemble jambe de force | 44,1 ~ 58,8 | 4,5 ~ 6,0 | 32,5 ~ 43,4 |
| Biellette de barre stabilisatrice / jambe de force (ensemble) | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Bras inférieur vers sous-châssis (avant) | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Bras inférieur vers sous-châssis (arrière) | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Bras inférieur à rotule | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Barre stabilisatrice vers biellette de barre stabilisatrice | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Boulons de fixation du support de barre stabilisatrice | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Boulons de fixation du berceau | 176,5 ~ 196,1 | 18,0 ~ 20,0 | 130,2 ~ 144,7 |
| Boulons de fixation du support de jambe de force du sous-châssis | 44,1 ~ 58,8 | 4,5 ~ 6,0 | 32,5 ~ 43,4 |
| Écrou crénelé de rotule de biellette de direction | 23,5 ~ 33,3 | 2,4~3,4 | 17,4 ~ 24,6 |
| Cardan vers pignon de direction | 32,4 ~ 37,3 | 3,3 ~ 3,8 | 23,8 ~ 27,5 |
| Boulon et écrou de fixation de la biellette de galet | 107,9 ~ 127,5 | 11,0 ~ 13,0 | 79,6 ~ 94,0 |
Suspension arrière
| Élément | Couple de serrage (kgf·m) | |||
| N·m | kgf·m | lb-pi | ||
| Écrous de moyeu | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 | |
| Bras à la caisse | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 | |
| Bras à la rotule | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,7 | |
| Bras auxiliaire au sous-châssis | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 | |
| Bras à la rotule | 2WD | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| 4WD | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 | |
| Bras inférieur vers sous-châssis | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 | |
| Bras inférieur à rotule | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 | |
| Bras supérieur au berceau | 2WD | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| 4WD | Transmission intégrale : 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 | |
| Bras supérieur à la rotule | 2WD | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| 4WD | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 | |
| Amortisseur au châssis | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
| Amortisseur au porte-moyeu | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 | |
| Barre stabilisatrice vers biellette de barre stabilisatrice | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 | |
| Barre stabilisatrice vers sous-châssis | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 | |
| Boulon et écrou de fixation du sous-châssis | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 | |
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