Rétrogradage

Il est recommandé de rétrograder d'un rapport supérieur vers un rapport inférieur afin de conserver les freins lorsque vous descendez de fortes pentes. De plus, rétrograder au bon moment permet une meilleure accélération lorsque vous souhaitez reprendre de la vitesse. Rétrogradez progressivement. Ne sautez pas de rapports afin d'éviter un surrégime du moteur et de l'embrayage.

REMARQUE :

La boîte manuelle est équipée de verrous de rapport qui empêchent le passage en PREMIÈRE ou en DEUXIÈME vitesse au-dessus de certaines vitesses du véhicule.

• Sauter des rapports et rétrograder vers des rapports inférieurs à des vitesses élevées peut endommager le moteur et le système d'embrayage. Toute tentative de rétrogradage en enfonçant la pédale d'embrayage peut endommager le système d'embrayage. Rétrograder vers un rapport inférieur en relâchant l'embrayage peut endommager le moteur.
• En descendant une pente, soyez très prudent et rétrogradez d'un seul rapport à la fois afin d'éviter un surrégime du moteur, susceptible d'endommager le moteur et/ou l'embrayage, même si la pédale d'embrayage est enfoncée. Si la boîte de transfert est en gamme basse, la vitesse du véhicule doit être nettement inférieure pour éviter d'endommager le moteur et l'embrayage.
• Le non-respect du rapport inférieur maximal recommandé peut endommager le moteur et/ou l'embrayage, même si la pédale d'embrayage est enfoncée.
• Descendre une pente dans un rapport inférieur avec la pédale d'embrayage enfoncée peut endommager l'embrayage.

Régimes maximaux recommandés pour le rétrogradage

REMARQUE :

Les vitesses du véhicule indiquées dans le tableau ci-dessus s'appliquent uniquement aux modes 2WD High et 4WD High. La vitesse du véhicule en 4WD Low sera nettement inférieure.