Témoin de contrôle moteur/défaut (MIL)

Le MIL fait partie du système de diagnostic embarqué appelé OBD II, qui surveille le moteur et le système de commande de la boîte de vitesses automatique. Ce voyant s'allume lorsque le contacteur d'allumage est placé en position ON/RUN, avant le démarrage du moteur. Si le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage passe de la position OFF à la position ON/RUN, faites vérifier l'état du voyant dès que possible.

Certaines conditions, telles qu'un bouchon de réservoir mal serré ou manquant, un carburant de mauvaise qualité, etc., peuvent faire s'allumer le voyant après le démarrage du moteur. Le véhicule doit être révisé si le voyant reste allumé pendant plusieurs trajets typiques. Dans la plupart des situations, le véhicule roulera normalement et ne nécessitera pas de remorquage.

Lorsque le moteur tourne, le MIL peut clignoter pour signaler des défaillances graves pouvant entraîner une perte de puissance immédiate ou des dommages graves au catalyseur. Si cela se produit, le véhicule doit être révisé chez un concessionnaire agréé dès que possible.