Spia di controllo motore/avaria (MIL)

La MIL fa parte del sistema diagnostico di bordo denominato OBD II, che monitora il motore e il sistema di controllo della trasmissione automatica. Questa spia si accende quando la chiave di accensione è in posizione ON/RUN prima dell'avviamento del motore. Se la spia non si accende quando la chiave di accensione viene portata da OFF a ON/RUN, far verificare il sistema al più presto.

Alcune condizioni, come un tappo del serbatoio non serrato o mancante, carburante di scarsa qualità e simili, possono far accendere la spia dopo l'avviamento del motore. Il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione se la spia rimane accesa per diversi cicli di guida tipici. Nella maggior parte dei casi, il veicolo continuerà a funzionare normalmente e non richiederà il traino.

Con il motore in funzione, la MIL può lampeggiare per segnalare condizioni gravi che possono causare una perdita immediata di potenza o gravi danni al convertitore catalitico. Se ciò accade, il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione presso un concessionario autorizzato il prima possibile.