Contrôle du fonctionnement du contacteur de feu stop

• Placez le contacteur d’allumage sur ON.
• Le feu stop (LED) [A] doit s’allumer lorsque le levier de frein est actionné ou après un enfoncement d’environ 10 mm (0,39 in.) de la pédale de frein.

Si ce n’est pas le cas, réglez le contacteur de feu stop.

• Déposez le support de repose-pied avant (voir Dépose de la pédale de frein dans le chapitre Freins).
• Déposez le support de repose-pied avant (voir Dépose de la pédale de frein dans le chapitre Freins).
• Tout en maintenant le corps du contacteur, tournez l’écrou de réglage pour régler le contacteur.

Corps du contacteur [A] Écrou de réglage [B] S’allume plus tôt lorsque le corps monte [C] S’allume plus tard lorsque le corps descend [D]

AVIS

Pour éviter d’endommager les connexions électriques à l’intérieur du contacteur, veillez à ce que le corps du contacteur ne tourne pas pendant le réglage.

Si le feu ne s’allume pas, contrôlez ou remplacez les pièces suivantes.

Batterie (voir Contrôle de l’état de charge dans le chapitre Système électrique) Feu stop (LED) (voir Dépose/Repose du feu arrière/stop (LED) dans le chapitre Système électrique) Fusible principal 30 A et fusible feu stop/avertisseur 10 A (voir Contrôle des fusibles dans le chapitre Système électrique) Contacteur de feu stop avant [A] (voir Contrôle des contacteurs dans le chapitre Système électrique) Contacteur de feu stop arrière (voir Contrôle des contacteurs dans le chapitre Système électrique) Faisceau (voir Contrôle du câblage dans le chapitre Système électrique)