Remplacement de l'amplificateur de l'immobiliseur

• Déposer l'ensemble carénage supérieur (voir Dépose de l'ensemble carénage supérieur dans le chapitre Cadre).
• Débrancher le connecteur [A].
• Extraire l'amplificateur de l'immobiliseur [B] avec sa protection en caoutchouc [C] du conduit d'admission d'air [D].

Remplacement du calculateur (ECU)

• Se reporter à la dépose/pose du calculateur (ECU) dans le chapitre Alimentation en carburant (DFI).

Tableau des pièces associées de l'immobiliseur pour le remplacement

Contrôle du système immobiliseur

• Se reporter à la section Amplificateur de l'immobiliseur et détection de clé vierge dans le chapitre Alimentation en carburant (DFI).

Circuit du système immobiliseur

1. Contacteur d'allumage

2. Calculateur (ECU)

3. Connecteur de l'immobiliseur/du système de diagnostic Kawasaki

4. Masse moteur

5. Batterie

6. Fusible principal 30 A

7. Masse du cadre 1

8. Connecteur de jonction D

9. Connecteur de jonction C

10. Boîte à fusibles 1

11. Fusible d'allumage 15 A

12. Combiné d'instrumentation

13. Connecteur de jonction F

14. Antenne de l'immobiliseur

15. Amplificateur de l'immobiliseur