Enregistrement des clés

Cas 1 : Lorsque la clé d'allumage est perdue ou qu'une clé de rechange supplémentaire est nécessaire.

• Préparez une nouvelle clé de rechange.
• Découpez la clé en suivant la forme de la clé d'allumage actuelle.
• Déposez la selle passager (voir Dépose de la selle passager dans le chapitre Cadre).
• Retirez le capuchon du connecteur d'immobilisation/du système de diagnostic Kawasaki [A].

• Raccordez l'unité d'enregistrement de clé [A] et l'adaptateur d'enregistrement de clé [B] comme indiqué sur la figure.

Outils spéciaux - Unité d'enregistrement de clé : 57001-1582 Adaptateur d'enregistrement de clé : 57001-1746

• Insérez la clé d'allumage enregistrée dans le contacteur d'allumage et tournez-la sur ON.

Vérifié

• Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer le mode d'enregistrement (passez à l'étape suivante).

Non vérifié

• Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance (voir les illustrations de défaillance ci-dessous).

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Erreur de concordance de la clé d'allumage enregistrée

• Tournez la clé d'allumage enregistrée sur OFF et retirez-la.

Si d'autres clés d'allumage sont enregistrées, effectuez la procédure ci-dessus pour chacune d'elles.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'immobilisation [A] clignotent en continu pendant 15 secondes pour indiquer que l'ECU est en mode d'enregistrement.

REMARQUE

• Insérez la clé suivante et tournez-la sur ON dans les 15 secondes suivant la coupure et le retrait de la clé précédente, faute de quoi le mode d'enregistrement prendra fin et le voyant d'avertissement (LED rouge) ainsi que le symbole d'immobilisation cesseront de clignoter.
• Pour revenir au mode d'enregistrement, lancez la procédure de vérification de la ou des clés d'allumage enregistrées. Ceci s'applique à tous les enregistrements de clés d'allumage.

Insérez la clé d'allumage 1 dans le contacteur d'allumage et tournez-la sur ON.

REMARQUE

• Éloignez l'autre clé d'allumage de l'antenne d'immobilisation.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsque la clé d'allumage enregistrée est insérée.

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La clé d'allumage 1 est enregistrée avec succès dans l'ECU.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent 3 fois, s'arrêtent pendant 1 seconde, puis répètent ce cycle.

• Tournez la clé d'allumage 1 sur OFF et retirez-la.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer le mode d'enregistrement.

REMARQUE

• Coupez le contact et attendez au moins 15 secondes. Le mode d'enregistrement se termine automatiquement et le voyant d'avertissement (LED rouge) ainsi que le symbole d'avertissement d'immobilisation s'éteignent.
• Cette procédure a enregistré la clé d'allumage enregistrée et une clé d'allumage.
• Poursuivez la procédure d'enregistrement de la deuxième clé et des suivantes avant l'écoulement de la période de 15 secondes.

Insérez la clé d'allumage 2 dans le contacteur d'allumage et tournez-la sur ON.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsque la clé d'allumage enregistrée est insérée.

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La clé d'allumage 2 est enregistrée dans l'ECU.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent 4 fois, s'arrêtent pendant 1 seconde, puis répètent ce cycle.

Cette procédure a enregistré la clé d'allumage enregistrée et 2 clés d'allumage.

• Poursuivez la procédure pour enregistrer une clé d'allumage supplémentaire.

REMARQUE

L'ECU peut mémoriser jusqu'à cinq codes de clé.

Le témoin et le symbole de clé d'allumage clignotent

• Coupez le contacteur d'allumage (OFF) et attendez plus de 15 secondes.
• Le mode d'enregistrement se termine automatiquement.
• Le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint [A].

• Retirez l'unité d'enregistrement des clés et l'adaptateur d'enregistrement des clés, puis installez le capuchon du connecteur de l'antidémarrage/du système de diagnostic Kawasaki.

REMARQUE

• Mettez le contacteur d'allumage sur ON avec une clé d'allumage enregistrée.
• Vérifiez que le moteur peut être démarré avec toutes les clés d'allumage enregistrées.

Organigramme d'enregistrement d'une clé d'allumage de rechange

Cas 2 : Lorsque le contacteur d'allumage est défectueux et doit être remplacé.

• Préparez un nouveau contacteur d'allumage [A] et deux nouvelles clés d'allumage [B].

Ces pièces sont disponibles en kit. Préparez la clé d'allumage actuellement enregistrée [C].

• Déposez : le contacteur d'allumage (voir Remplacement des pièces du système antidémarrage) ; la selle arrière (voir Dépose de la selle arrière, chapitre Cadre).
• Retirez le capuchon du connecteur d'immobilisation/du système de diagnostic Kawasaki [A].

• Raccordez l'unité d'enregistrement des clés [A] et l'adaptateur d'enregistrement des clés [B].

Outils spéciaux - Unité d'enregistrement de clé : 57001-1582 Adaptateur d'enregistrement de clé : 57001-1746

Raccordez provisoirement les pièces suivantes.

Boîte à relais ECU – Capteur de température d'air admis

• Raccordez : le connecteur du faisceau du nouveau contacteur d'allumage [A] ; le connecteur du faisceau de l'antenne antidémarrage [B].

REMARQUE

Gardez les contacteurs d'allumage à plus de 15 cm (5,9 in.) l'un de l'autre.

[C] Nouveau contacteur d'allumage [D] Contacteur d'allumage actuel

• Insérez la clé d'allumage actuellement enregistrée [A] dans le contacteur d'allumage actuel [B].
• Insérez la nouvelle clé d'allumage 1 [C] dans le nouveau contacteur d'allumage [D] et mettez-le sur ON.

Vérifié

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent pour indiquer que l'ECU est en mode d'enregistrement (passez à l'étape suivante).

Non vérifié

• Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent pour indiquer une erreur de collation.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Erreur de concordance de la clé d'allumage enregistrée

• Coupez le contacteur (OFF) et retirez la nouvelle clé d'allumage 1.
• Débranchez le connecteur de l'antenne antidémarrage, puis raccordez le connecteur d'antenne du nouveau contacteur d'allumage.
• Réinsérez la clé d'allumage 1 [A] dans le nouveau contacteur d'allumage et mettez-le sur ON.

REMARQUE

• Insérez la clé suivante et mettez sur ON dans les 15 secondes qui suivent la coupure (OFF) et le retrait de la clé précédente ; sinon, le mode d'enregistrement se termine et le témoin d'avertissement (LED rouge) ainsi que le symbole d'antidémarrage cessent de clignoter.
• Pour revenir en mode d'enregistrement, lancez la procédure de vérification de la clé d'allumage enregistrée. Cela s'applique à tous les enregistrements de clés d'allumage.
• Tenez les autres clés d'allumage à l'écart du contacteur d'allumage.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsque la clé d'allumage enregistrée est insérée.

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La clé d'allumage 1 est enregistrée avec succès dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 2 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la clé d'allumage 1 est bien enregistrée.

• Coupez le contacteur (OFF) et retirez la clé d'allumage 1.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer le mode d'enregistrement.

REMARQUE

• Coupez le contacteur d'allumage (OFF) et attendez plus de 15 secondes. Le mode d'enregistrement se termine automatiquement et le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint.
• Cette procédure a enregistré la clé d'allumage déjà enregistrée et une clé d'allumage supplémentaire.
• Poursuivez la procédure pour programmer la deuxième clé et les suivantes.

Insérez la clé d'allumage 2 dans le contacteur d'allumage et tournez-la sur ON.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsque la clé d'allumage enregistrée est insérée.

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La clé d'allumage 2 est bien enregistrée dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 3 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la clé d'allumage 2 est bien programmée.

• Coupez le contacteur d'allumage (OFF) et attendez plus de 15 secondes.
• Le mode d'enregistrement se termine automatiquement.

• Le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint [A].

• Retirez l'unité d'enregistrement des clés et l'adaptateur d'enregistrement des clés, puis installez le capuchon du connecteur de l'antidémarrage/du système de diagnostic Kawasaki.

REMARQUE

• Mettez le contacteur d'allumage sur ON avec une clé d'allumage enregistrée.
• Vérifiez que le moteur peut être démarré avec toutes les clés d'allumage enregistrées.

Installez le nouveau contacteur d'allumage (voir Remplacement des pièces du système antidémarrage).

Cas 3 : Lorsque l'ECU est défectueuse et doit être remplacée.

• Préparez une nouvelle ECU [A] et la ou les clés d'allumage actuellement enregistrées [B].

REMARQUE

• L'unité d'enregistrement des clés n'est pas nécessaire.
• Après le remplacement de l'ECU, enregistrez impérativement les 2 clés d'allumage. Si les 2 clés ne sont pas enregistrées, le moteur ne peut pas être démarré.

Remplacez l'ECU [A] (voir Dépose/Pose de l'ECU, chapitre Système d'alimentation (DFI)).

• Insérez la clé d'allumage actuellement enregistrée dans le contacteur d'allumage et mettez-le sur ON.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Erreur de concordance de la clé d'allumage enregistrée

• La clé d'allumage enregistrée est enregistrée dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 1 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la clé d'allumage enregistrée est bien enregistrée.

• Coupez le contacteur (OFF) avec la clé d'allumage enregistrée et retirez-la.

Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer le mode d'enregistrement.

REMARQUE

• Insérez la clé suivante et mettez sur ON dans les 15 secondes qui suivent la coupure (OFF) et le retrait de la clé précédente ; sinon, le mode d'enregistrement se termine et le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint.
• Pour revenir en mode d'enregistrement, lancez la procédure de vérification de la clé d'allumage enregistrée. Cela s'applique à tous les enregistrements de clés d'allumage.

Insérez l'autre clé d'allumage enregistrée restante dans le contacteur d'allumage et mettez-le sur ON.

REMARQUE

Tenez les autres clés d'allumage à l'écart de l'antenne antidémarrage.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsque la clé d'allumage enregistrée est insérée.

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• L'autre clé d'allumage restante est enregistrée dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 2 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la deuxième clé d'allumage est bien enregistrée.

• Mettez le contacteur d'allumage sur OFF et attendez plus de 15 secondes.
• Le mode d'enregistrement se termine automatiquement.
• Le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint [A].

REMARQUE

• Mettez le contacteur d'allumage sur ON avec une clé d'allumage enregistrée.
• Vérifiez que le moteur peut être démarré avec toutes les clés d'allumage enregistrées.

Cas 4 : Lorsque toutes les clés d'allumage enregistrées sont défectueuses ou perdues.

Le remplacement de toutes les clés d'allumage enregistrées est un cas très rare. Toutefois, si cela est nécessaire, la procédure suivante doit être appliquée.

REMARQUE

L'ECU doit être remplacée par une neuve, car le code de clé d'allumage enregistré dans l'ECU actuelle ne peut pas être réécrit.

• Préparez une nouvelle ECU [A] et 2 nouvelles clés d'allumage [B].

REMARQUE

• L'unité d'enregistrement des clés n'est pas nécessaire.
• La procédure d'enregistrement des clés est identique à celle du remplacement de l'unité de commande électronique.

• Insérez la première clé d'allumage dans le contacteur d'allumage et mettez-le sur ON.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La première clé d'allumage est enregistrée dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 1 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la première clé d'allumage est bien enregistrée.

• Coupez le contacteur (OFF) et retirez la première clé d'allumage.
• Le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer le mode d'enregistrement.

REMARQUE

• Insérez la clé suivante et mettez sur ON dans les 15 secondes qui suivent la coupure (OFF) et le retrait de la clé précédente ; sinon, le mode d'enregistrement se termine et le témoin d'avertissement (LED rouge) s'éteint.
• Pour revenir en mode d'enregistrement, lancez la procédure de vérification de la clé d'allumage enregistrée. Cela s'applique à tous les enregistrements de clés d'allumage.
• Insérez la deuxième clé d'allumage dans le contacteur d'allumage et mettez-le sur ON.

REMARQUE

Tenez les autres clés d'allumage à l'écart de l'antenne antidémarrage.

En cas de problème lors de l'enregistrement, le voyant d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'avertissement d'immobilisation [A] clignotent pour indiquer une erreur de concordance.

Défaillance de l'amplificateur d'immobilisation

Lorsqu'une clé d'allumage enregistrée est insérée

Erreur de concordance de la clé d'allumage

• La deuxième clé d'allumage est enregistrée dans l'ECU.

Le témoin d'avertissement (LED rouge) et le symbole d'antidémarrage [A] clignotent 2 fois, s'arrêtent 1 seconde, puis répètent ce cycle pour indiquer que la deuxième clé d'allumage est bien enregistrée.

• Mettez le contacteur d'allumage sur OFF et attendez plus de 15 secondes.
• Le mode d'enregistrement se termine automatiquement.

• Le témoin d'avertissement (LED rouge) [A] s'éteint.

REMARQUE

• Mettez le contacteur d'allumage sur ON avec une clé d'allumage enregistrée.
• Vérifiez que le moteur peut être démarré avec toutes les clés d'allumage enregistrées.

Organigramme d'enregistrement initial de toutes les clés