Remplacement d'un pneu avec TPMS

Si un pneu est crevé, le voyant de basse pression des pneus s'allume. Faites réparer le pneu crevé par un concessionnaire Kia agréé dès que possible, ou remplacez la roue crevée par la roue de secours.

ATTENTION ! Produits de réparation des pneus

N'utilisez jamais un produit de réparation de crevaison non approuvé par Kia pour réparer et/ou gonfler un pneu en basse pression. Les produits d'étanchéité non approuvés par Kia peuvent endommager le capteur de pression des pneus.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression des pneus monté à l'intérieur du pneu, derrière la tige de valve. Vous devez utiliser des roues TPMS spécifiques. Il est recommandé de faire entretenir vos pneus par un concessionnaire Kia agréé.

Même si vous remplacez le pneu en basse pression par la roue de secours, le voyant de basse pression des pneus restera allumé tant que le pneu en basse pression n'aura pas été réparé et remonté sur le véhicule.

Après le remplacement d'un pneu en basse pression par la roue de secours, le voyant de dysfonctionnement TPMS peut s'allumer après quelques minutes, car le capteur TPMS monté sur la roue de secours n'a pas été activé.

Une fois le pneu en basse pression regonflé à la pression recommandée et remonté sur le véhicule, ou une fois le capteur TPMS monté sur la roue de secours initialisé par un concessionnaire Kia agréé, le voyant de dysfonctionnement TPMS et le voyant de basse pression des pneus s'éteindront après quelques minutes de conduite.

Si le voyant ne s'éteint pas après quelques minutes de conduite, veuillez vous rendre chez un concessionnaire Kia agréé.

Lors du remplacement du pneu monté d'origine par la roue de secours, le capteur TPMS de la roue de secours doit être initialisé et activé. La roue d'origine doit être désactivée. Si le capteur TPMS de la roue d'origine, rangée dans le support de roue de secours, est toujours activé, le système de contrôle de la pression des pneus risque de ne pas fonctionner correctement. Faites entretenir ou remplacer le pneu équipé du TPMS chez un concessionnaire Kia agréé.

Il peut être impossible de détecter un pneu sous-gonflé en le regardant simplement. Mesurez toujours la pression des pneus à l'aide d'un manomètre de bonne qualité. Un pneu chaud (après roulage) affichera une pression supérieure à celle d'un pneu froid (véhicule immobilisé pendant au moins 3 heures et parcouru moins de 1 mile (1,6 km) pendant cette période de 3 heures).

Laissez le pneu refroidir avant de mesurer la pression de gonflage. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté immobile pendant 3 heures et a parcouru moins de 1 mille (1,6 km) pendant cette période de 3 heures.

N'utilisez jamais de produit d'étanchéité pour pneus si votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Un produit d'étanchéité liquide non approuvé par Kia peut endommager les capteurs de pression des pneus.

ATTENTION - TPMS

• Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage grave et soudain du pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.
• Si vous sentez que le véhicule est instable, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, appliquez progressivement et doucement les freins, puis ralentissez lentement vers un endroit sûr sur la route.

AVERTISSEMENT. Protection SKDP

La falsification, la modification ou la désactivation des composants du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peuvent nuire à la capacité du système à avertir le conducteur d'une pression de pneu basse et/ou d'un dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation du système TPMS peut annuler la garantie de ces éléments du véhicule.