Sostituzione di uno pneumatico con TPMS

Se un pneumatico è sgonfio, si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici. Far riparare il pneumatico forato presso un concessionario Kia autorizzato il prima possibile oppure sostituire la ruota sgonfia con la ruota di scorta.

ATTENZIONE! Prodotti riparazione pneumatici

Non utilizzare mai prodotti per la riparazione temporanea dei forature non approvati da Kia per riparare e/o gonfiare un pneumatico a bassa pressione. I sigillanti non approvati da Kia possono danneggiare il sensore di pressione dei pneumatici.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione del pneumatico montato all'interno del pneumatico, dietro lo stelo della valvola. Utilizzare esclusivamente ruote TPMS specifiche. Si raccomanda di far eseguire sempre la manutenzione dei pneumatici presso un concessionario Kia autorizzato.

Anche dopo aver sostituito il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione dei pneumatici rimarrà accesa finché il pneumatico sgonfio non sarà riparato e rimontato sul veicolo.

Dopo aver sostituito il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, la spia di malfunzionamento TPMS può accendersi dopo alcuni minuti, perché il sensore TPMS montato sulla ruota di scorta non è stato attivato.

Quando il pneumatico sgonfio viene gonfiato nuovamente alla pressione raccomandata e rimontato sul veicolo, oppure quando il sensore TPMS montato sulla ruota di scorta viene attivato presso un concessionario Kia autorizzato, la spia di malfunzionamento TPMS e la spia di bassa pressione dei pneumatici si spegneranno dopo alcuni minuti di guida.

Se la spia non si spegne dopo alcuni minuti di guida, rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato.

Quando si sostituisce la ruota originale montata con la ruota di scorta, il sensore TPMS sulla ruota di scorta sostituita deve essere attivato e il sensore TPMS deve essere acceso. La ruota originale montata deve essere disattivata. Se il sensore TPMS sulla ruota originale montata, situata nel supporto della ruota di scorta, è ancora attivo, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente. Far riparare o sostituire il pneumatico con TPMS presso un concessionario ufficiale Kia.

Potrebbe non essere possibile individuare una bassa pressione semplicemente guardando il pneumatico. Utilizzare sempre un buon manometro per pneumatici per misurare la pressione. Tenere presente che un pneumatico caldo (dopo la guida) avrà una misurazione di pressione più alta rispetto a un pneumatico freddo (fermo da almeno 3 ore e con una guida inferiore a 1 miglio (1,6 km) durante questo periodo di 3 ore).

Lasciare raffreddare il pneumatico prima di misurare la pressione di gonfiaggio. Assicurarsi sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione raccomandata.

Pneumatico freddo significa che il veicolo è rimasto fermo per 3 ore e ha percorso meno di 1 miglio (1,6 km) in questo periodo di 3 ore.

Non utilizzare mai liquido sigillante per pneumatici se il veicolo è dotato di sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il liquido sigillante non approvato da Kia può danneggiare i sensori di pressione dei pneumatici.

ATTENZIONE - TPMS

• Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e improvvisi al pneumatico causati da fattori esterni, come chiodi o detriti stradali.
• Se si percepisce instabilità del veicolo, rilasciare immediatamente l'acceleratore, applicare gradualmente il freno con leggera pressione e spostarsi lentamente verso un luogo sicuro sulla strada.

AVVERTENZA. Protezione SRS

Falsificazione, modifica o disattivazione dei componenti del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono interferire con la capacità del sistema di avvisare il conducente in caso di bassa pressione dei pneumatici e/o guasto del TPMS. La falsificazione, la modifica o la disattivazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono invalidare la garanzia di questa parte del veicolo.