Fonctionnement de la boîte automatique

La boîte automatique comporte 6 rapports avant et une marche arrière. Les rapports sont sélectionnés automatiquement en fonction de la position du levier de changement de vitesses.

✽ REMARQUE

Les premiers passages de vitesses sur un véhicule neuf, ou après une déconnexion de la batterie, peuvent être un peu brusques. C'est normal, et la séquence de changement de vitesses s'adaptera après que le TCM (module de commande de boîte de vitesses) ou le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) aura effectué plusieurs changements de rapport.

Pour un fonctionnement en douceur, appuyez sur la pédale de frein lorsque vous passez de N (point mort) à une vitesse avant ou arrière.

ATTENTION - Boîte automatique

• Vérifiez toujours les abords du véhicule, en particulier la présence de personnes et d'enfants, avant de passer en D (marche avant) ou R (marche arrière).
• Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de changement de vitesses est en position P (stationnement), serrez ensuite complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées dans l'ordre indiqué, un mouvement inattendu et brusque du véhicule peut se produire.
• N'utilisez pas le frein moteur (rétrogradage rapide) sur route glissante. Le véhicule peut déraper et provoquer un accident.

ATTENTION

• Pour ne pas endommager la boîte de vitesses, n'accélérez pas le moteur en R (marche arrière) ou dans un rapport avant avec les freins serrés.
• Lorsque vous vous arrêtez dans une côte, ne maintenez pas le véhicule immobile avec la puissance du moteur. Utilisez le frein de service ou le frein de stationnement.
• Ne passez pas de N (point mort) ou P (stationnement) à D (marche avant) ou R (marche arrière) lorsque le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti.