Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha 6 marce avanti e una marcia indietro. Le marce vengono selezionate automaticamente in base alla posizione della leva del cambio.

✽ NOTA

Le prime cambiate su un veicolo nuovo, o dopo che la batteria è stata scollegata, possono risultare piuttosto brusche. Si tratta di una condizione normale e la sequenza di cambiata si regolerà dopo che il TCM (modulo di controllo del cambio) o il PCM (modulo di controllo del powertrain) avrà effettuato diverse cambiate.

Per un funzionamento regolare, premete il pedale del freno quando passate da N (folle) a una marcia avanti o a retromarcia.

ATTENZIONE - Cambio automatico

• Controllate sempre l'area intorno al veicolo per verificare la presenza di persone, in particolare bambini, prima di portare il veicolo in D (marcia avanti) o R (retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, verificate sempre che la leva del cambio sia in P (Parcheggio); quindi inserite completamente il freno di stazionamento e spegnete il motore. Se queste precauzioni non vengono seguite nell'ordine indicato, il veicolo può muoversi improvvisamente e bruscamente.
• Non usate il freno motore (scalare rapidamente da una marcia alta a una bassa) su fondo scivoloso. Il veicolo potrebbe perdere aderenza e causare un incidente.

ATTENZIONE

• Per non danneggiare il cambio, non accelerate il motore in R (retromarcia) o in qualsiasi marcia avanti con i freni inseriti.
• Quando vi fermate in salita, non tenete il veicolo fermo con il motore sotto potenza. Usate il freno di esercizio o il freno di stazionamento.
• Non passate da N (folle) o P (parcheggio) a D (marcia) o R (retromarcia) quando il motore funziona al di sopra del minimo.