Funcionamiento de la transmisión automática

La transmisión automática tiene 6 velocidades hacia adelante y una marcha atrás. Las velocidades se seleccionan automáticamente en función de la posición de la palanca de cambios.

✽ NOTA

Los primeros cambios en un vehículo nuevo, o después de desconectar la batería, pueden ser algo bruscos. Esto es normal, y la secuencia de cambios se ajustará después de que el TCM (módulo de control de la transmisión) o el PCM (módulo de control del tren motriz) realicen varios cambios.

Para un funcionamiento suave, pise el pedal del freno al cambiar de N (neutral) a marcha adelante o marcha atrás.

ADVERTENCIA - Transmisión automática

• Compruebe siempre el entorno del vehículo en busca de personas, especialmente niños, antes de cambiar a D (conducción) o R (marcha atrás).
• Antes de abandonar el asiento del conductor, compruebe siempre que la palanca de cambios esté en P (estacionamiento); a continuación, accione completamente el freno de estacionamiento y apague el motor. Si no se siguen estas precauciones en el orden indicado, el vehículo puede moverse de forma repentina e inesperada.
• No utilice el freno motor (reducción de marcha de una marcha alta a una baja) de forma brusca en carreteras resbaladizas. El vehículo puede derrapar y provocar un accidente.

PRECAUCIÓN

• Para no dañar la transmisión, no acelere el motor en R (marcha atrás) ni en cualquier marcha adelante con los frenos accionados.
• Al detenerse en una cuesta, no mantenga el vehículo inmóvil con el motor. Utilice el freno de servicio o el freno de estacionamiento.
• No cambie de N (neutral) o P (estacionamiento) a D (conducción) o R (marcha atrás) con el motor acelerado por encima del ralentí.