Pression de gonflage recommandée à froid

La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée lorsque les pneus sont froids. Les « pneus froids » signifient que le véhicule n'a pas été utilisé depuis au moins trois heures ou n'a pas parcouru moins de 1,6 km (1 mile).

La pression recommandée doit être maintenue pour un meilleur confort de conduite, une meilleure maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.

Pour la pression de gonflage recommandée, voir la section « Pneus et roues » du chapitre 9.

Toutes les caractéristiques (dimensions et pression) se trouvent sur l'étiquette apposée sur le véhicule.

AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus

Une pression d'air nettement insuffisante (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une surchauffe importante du pneu, entraînant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule, des blessures graves ou la mort. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de conduites prolongées à haute vitesse.

ATTENTION

• Une pression insuffisante entraîne également une usure excessive, une mauvaise maniabilité et une baisse de l'économie de carburant. Une déformation de la jante est également possible. Maintenez la pression des pneus aux valeurs correctes. Si un pneu doit être regonflé fréquemment, nous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.
• Un surgonflage entraîne une conduite rigide, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une plus grande probabilité de dommages dus aux dangers de la route.

ATTENTION

• La pression des pneus chauds est généralement supérieure de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi) à la pression recommandée pour les pneus froids. Ne purgez pas l'air des pneus chauds pour régler la pression, sinon les pneus seront sous-gonflés.
• Veillez à remettre en place les capuchons des valves de gonflage des pneus. Sans capuchon, la saleté ou l'humidité peuvent pénétrer dans le noyau de la valve et provoquer une fuite d'air. Si un capuchon de valve est manquant, installez-en un neuf dès que possible.

ATTENTION - Gonflage des pneus

Une pression excessive ou insuffisante peut réduire la durée de vie des pneus, affecter négativement la maniabilité du véhicule et provoquer une défaillance soudaine du pneu. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des blessures possibles.

ATTENTION - Pression des pneus

Respectez toujours ce qui suit :

• Vérifiez la pression des pneus lorsque les pneus sont froids (après un stationnement d'au moins trois heures ou un trajet de moins de 1,6 km (1 mile) depuis le démarrage).
• Vérifiez la pression de la roue de secours à chaque fois que vous contrôlez la pression des autres pneus.
• Ne surchargez jamais votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger le véhicule avec des bagages, si votre véhicule en est équipé.
• Des pneus anciens et usés peuvent provoquer des accidents. Si votre bande de roulement est fortement usée ou si vos pneus ont été endommagés, remplacez-les.