Contrôle de stabilité du véhicule (VSM)

Ce système améliore encore la stabilité du véhicule et la réponse à la direction lorsque le véhicule roule sur chaussée glissante ou lorsqu'il détecte une différence de coefficient de friction entre les roues droites et les roues gauches lors du freinage.

Fonctionnement du VSM

Quand le VSM fonctionne :

• Le voyant ESC (contrôle électronique de stabilité) () clignote.
• Le volant peut être manœuvré.

Lorsque le système de gestion de la stabilité fonctionne correctement, vous pouvez ressentir une légère pulsation dans le véhicule. Il s'agit simplement de l'effet de la commande de freinage et n'indique rien d'anormal.

Le VSM ne fonctionne pas lorsque :

• Conduite sur bas-côté de route, par exemple en pente ou en dévers
• Marche arrière
• Le témoin ESC OFF ( )
• reste allumé sur le tableau de bord • Le voyant EPS (direction assistée électronique) reste allumé sur le tableau de bord

Désactivation du VSM

Si vous appuyez sur le bouton ESC OFF pour désactiver l'ESC, le VSM est également désactivé et le voyant ESC OFF () s'allume.

Pour réactiver le VSM, appuyez à nouveau sur le bouton. Le voyant ESC OFF s'éteint.

Témoin de dysfonctionnement

Le VSM peut être désactivé même si vous n'avez pas annulé son fonctionnement en appuyant sur le bouton ESC OFF. Cela indique qu'un défaut a été détecté dans le système EPS (direction assistée électronique) ou dans le système VSM. Si le voyant ESC () ou le voyant EPS reste allumé, il est recommandé de faire contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

✽ REMARQUE

• Le VSM est conçu pour fonctionner à des vitesses supérieures à environ 15 km/h dans les virages.
• Le VSM est conçu pour fonctionner à des vitesses supérieures à environ 30 km/h lors du freinage sur chaussée à adhérence différente. Une chaussée à adhérence différente est composée de surfaces présentant des coefficients de friction différents.

AVERTISSEMENT

• Le système de gestion de la stabilité du véhicule ne remplace pas une conduite sûre, il n'en constitue qu'une fonction complémentaire. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours contrôler sa vitesse et la distance qui le sépare du véhicule qui le précède. Tenez toujours fermement le volant pendant la conduite.
• Votre véhicule est conçu pour réagir selon l'intention du conducteur, même avec le VSM activé. Respectez toujours toutes les précautions habituelles de conduite en adaptant votre vitesse aux conditions, notamment par temps de pluie ou sur chaussée glissante.
• Rouler avec des pneus ou des jantes de dimensions différentes peut entraîner un dysfonctionnement du système VSM. Lors du remplacement des pneus, veillez à utiliser des pneus de même dimension que les pneus d'origine.