Bonnes pratiques de freinage

AVERTISSEMENT

• Chaque fois que vous quittez le véhicule ou que vous le garez, serrez toujours le frein de stationnement autant que possible et placez le levier de boîte de vitesses en position P (Parking). Si le frein de stationnement n'est pas serré à fond, le véhicule peut se déplacer involontairement et blesser vous-même ou d'autres personnes.
• Tous les véhicules doivent toujours avoir le frein de stationnement entièrement serré lors du stationnement, afin d'éviter un mouvement involontaire du véhicule pouvant blesser les occupants ou les piétons.

• Avant de rouler, assurez-vous que le frein de stationnement est desserré et que le témoin de frein de stationnement est éteint.
• Lorsque vous roulez dans l'eau, les freins peuvent se mouiller. Ils peuvent aussi se mouiller après un lavage du véhicule. Des freins mouillés peuvent être dangereux ! Votre véhicule ne s'arrêtera pas aussi rapidement si les freins sont mouillés. Des freins mouillés peuvent entraîner une traction inégale du véhicule d'un côté.
• Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que l'efficacité de freinage revienne à la normale, en maintenant le véhicule sous contrôle en permanence. Si l'efficacité de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que cela est sans danger et nous vous recommandons de consulter un concessionnaire Kia agréé.
• Ne descendez jamais une pente au point mort. Cela est extrêmement dangereux. Gardez toujours une vitesse engagée, utilisez les freins pour ralentir, puis rétrogradez afin que le frein moteur vous aide à maintenir une vitesse sûre.
• Ne « jouez » pas avec la pédale de frein. Garder le pied sur la pédale de frein pendant la conduite peut être dangereux, car cela peut provoquer une surchauffe des freins et une perte d'efficacité. Cela augmente également l'usure des composants du système de freinage.
• Si un pneu éclate pendant la conduite, appuyez doucement sur le frein et maintenez le véhicule en ligne droite pendant que vous ralentissez. Lorsque vous roulez suffisamment lentement pour que cela soit sans danger, sortez de la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
• Si votre véhicule est équipé d'une boîte automatique ou d'une boîte à double embrayage, ne laissez pas le véhicule avancer lentement (phénomène de « ramping »). Pour éviter cela, maintenez fermement le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• Soyez prudent lorsque vous stationnez en pente. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de sélection en position P (boîte automatique ou boîte à double embrayage), ou en première ou marche arrière (boîte manuelle). Si votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tournez les roues avant vers le trottoir pour empêcher le véhicule de rouler. Si votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tournez les roues avant à l'opposé du trottoir pour aider à retenir le véhicule. S'il n'y a pas de trottoir, ou si d'autres conditions l'exigent, calez les roues.
• Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en position serrée. Cela se produit le plus souvent lorsque de la neige ou de la glace s'accumulent autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. S'il existe un risque de gel du frein de stationnement, ne le serrez que temporairement pendant que vous placez le levier en position P (boîte automatique ou boîte à double embrayage) ou en première ou marche arrière (boîte manuelle), et calez les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler. Desserrez ensuite le frein de stationnement.
• Ne maintenez pas le véhicule immobile en pente à l'aide de la pédale d'accélérateur. Cela peut provoquer une surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.