Description du ventilateur de refroidissement

Contrôler la tension du moteur de refroidissement selon le mode de fonctionnement (300 Hz) du calculateur ECM. [ECM → Signal d'entrée PWM (SI : 300 Hz)]

Charge du signal d'entrée (%)	Tension du moteur (V)
10	0
30	4,1 ± 0,65
60	8,2 ± 0,65
70	9,57 ± 0,65
90	Min. 12,5
Signal ouvert	Min. 12,5
Signal court	Min. 12,5

[Condition de fonctionnement du ventilateur de refroidissement]

Commutateur de climatisation	Pression de climatisation (kgf/cm² G)	Vitesse du véhicule (km/h)	Température du liquide de refroidissement (°C)	Rapport cyclique (%)
OFF	─	V < 45	98 et plus	35
		45 ≤ V < 80	101 et plus	40
		80 ≤ V	105 et plus	80
ON	Pression de climatisation < 6	TOUS	105 et plus	90
	6 ≤ Pression de climatisation < 12	V < 45	82 et plus	30
		45 ≤ V < 80	96 et plus	40
		80 ≤ V	96 et plus	60
	12 ≤ Pression de climatisation < 15,5	V < 45	101 et plus	70
		45 ≤ V < 80	-30 et plus	40
		80 ≤ V	82 et plus	60
	15,5 ≤ Pression de climatisation	B = 0	-30 et plus	60
		0 < B	-30 et plus	90