Description

Le capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé dans le passage de liquide de refroidissement de la culasse et sert à déterminer la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance dont la résistance varie avec la température. La résistance électrique de l'ECTS diminue lorsque la température augmente et augmente lorsque la température diminue. Une tension de référence de +5 V est appliquée à l'ECTS via une résistance dans l'ECM ; la résistance de l'ECM et la thermistance de l'ECTS sont donc montées en série. Lorsque la résistance de la thermistance de l'ECTS varie avec la température du liquide de refroidissement, la tension de sortie varie également. Lorsque le moteur est froid, l'ECM augmente la durée d'injection de carburant et commande l'avance à l'allumage en utilisant l'information de température du liquide de refroidissement, afin d'éviter le calage et d'améliorer la conduite.