Kia Sorento : montage du piston et de la bielle

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Assemblez le piston et la bielle.
1. La marque avant du piston et la marque avant de la bielle doivent être orientées vers le côté de la chaîne de distribution du moteur.
2. Avant la mise en place de l'axe de piston, appliquez une couche d'huile moteur sur la surface extérieure de l'axe de piston et sur la bielle.
  Attention
  - Veillez à ne pas endommager l'axe de piston pendant le montage.
  - Lors du remplacement de l'axe de piston, vérifiez le diamètre extérieur de l'axe, le diamètre de l'alésage de l'axe dans le piston et le diamètre intérieur de la petite tête de bielle, comme indiqué ci-dessous. Diamètre extérieur de l'axe de piston : 21,997 ~ 22,000 mm (0,8660 ~ 0,8661 po) Diamètre intérieur de l'alésage d'axe de piston : 22,003 ~ 22,007 mm (0,8662 ~ 0,8664 po) Diamètre intérieur de la petite tête de bielle : 22,005 ~ 22,011 mm (0,8663 ~ 0,8665 po) Interférence : -0,014 ~ -0,005 mm (0,0006 ~ 0,0002 po)
3. Installez le circlip d'un côté de l'alésage d'axe de piston, puis insérez l'axe de piston à travers l'alésage du piston et la petite tête de bielle, en alignant la marque avant de la bielle et celle du piston.
  AttentionVeillez à protéger la petite tête de bielle, l'alésage d'axe de piston et l'axe de piston contre les dommages et les rayures lors de la mise en place de l'axe.
  
  RemarqueConditions de montage. Température : piston entre 70 et 80 °C ; bielle et axe à température ambiante normale.
4. Après avoir inséré l'axe de piston, installez le circlip de l'autre côté.
  AttentionInstallez le circlip de manière qu'il soit parfaitement engagé dans la gorge de l'alésage d'axe de piston. Le circlip ne doit pas se déformer pendant la pose. Utilisez un outil spécial.
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Installez les segments de piston.
1. Installez à la main le segment racleur d'huile avec ressort hélicoïdal.
2. À l'aide de l'expanseur de segments, installez les 2 segments de compression avec la marque d'identification vers le haut.
3. Positionnez les segments de piston de sorte que les coupes soient disposées comme illustré.
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Installez les coussinets de bielle.
1. Alignez l'ergot du coussinet avec l'encoche de la bielle ou du chapeau de bielle.
2. Installez les coussinets (A) dans la bielle et dans le chapeau de bielle (B).
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Déposez le vilebrequin. (Voir Bloc-cylindres — « Vilebrequin »)
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Installez l'ensemble piston et bielle.
RemarqueAvant de monter les pistons, lubrifiez à l'huile moteur les gorges de segments et les alésages des cylindres.
1. Déposez les chapeaux de bielle et installez de courts morceaux de tuyau en caoutchouc sur les extrémités filetées des boulons de bielle.
2. Installez le collier de serrage de segments, vérifiez que les coussinets sont correctement positionnés, puis introduisez le piston dans le cylindre et enfoncez-le à l'aide du manche en bois d'un marteau.
3. Arrêtez-vous une fois le collier de serrage de segments libéré et vérifiez l'alignement de la bielle avec le maneton avant d'insérer le piston en position.
4. Appliquez de l'huile moteur sur le filetage des boulons. À l'aide de l'outil spécial SST (09221-4A000), installez les chapeaux de bielle avec leurs coussinets et serrez les boulons. Couple de serrage : 17,7 ~ 22 N·m + 78 ~ 82°
  RemarqueUtilisez toujours des boulons de chapeau de bielle neufs. Les boulons de chapeau de bielle sont des boulons à limite d'élasticité, conçus pour s'allonger de façon permanente au-delà de la limite élastique lors du serrage. Si les boulons sont retirés et réutilisés, ils risquent de casser ou de ne plus maintenir la force de serrage.
  
  RemarqueMaintenez une force vers le bas sur le collier de serrage de segments afin d'empêcher les segments de se dilater avant l'entrée dans le cylindre.

Montage du piston et de la bielle

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