Procédures de réparation du système de refroidissement

Inspection

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   Vérifiez que les durites de radiateur ne présentent pas les défauts suivants

   1. Fixation incorrecte
   2. Fuites
   3. Fissures
   4. Endommagé
   5. Raccords desserrés
   6. Frottement
   7. Détérioration
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   Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Assurez-vous qu'il se situe entre les repères « F » et « L ».
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   Si le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir est au niveau du repère « L » ou en dessous, ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au niveau situé entre les repères « L » et « F », puis contrôlez le circuit de refroidissement pour détecter d'éventuelles fuites.
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   Déposez le bouchon du radiateur.
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   Vérifiez l'absence d'accumulation excessive de rouille ou de tartre autour du bouchon du radiateur et de l'orifice de remplissage du radiateur. Le liquide de refroidissement ne doit pas contenir d'huile. S'il est excessivement contaminé, nettoyez le circuit de liquide de refroidissement et remplacez le liquide.
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   Installez le bouchon du radiateur.

Remplissage et purge du liquide de refroidissement

Ne retirez jamais le bouchon du réservoir lorsque le système haute tension et le radiateur de l'appareil électrique sont chauds. De graves brûlures peuvent être causées par l'échappement de liquide chaud sous haute pression hors du réservoir.

Lors du remplissage du liquide de refroidissement de l'appareil électrique, veillez à refermer le couvercle du boîtier de relais et à éviter que du liquide de refroidissement ne tombe sur les pièces électriques ou sur la peinture. Si du liquide de refroidissement est renversé, essuyez-le immédiatement.

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   Vérifiez que le système de l'appareil électrique et le radiateur de l'appareil électrique sont froids au toucher.
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   Retirez le bouchon du réservoir (A).

   

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   Retirez le cache inférieur. (Voir Moteur et transmission — « Sous le cache »)
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   Desserrer le bouchon de vidange (A) et vidanger le liquide de refroidissement.

   

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   Serrer fermement le bouchon de vidange du radiateur.
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   Après la vidange du liquide de refroidissement moteur, nettoyer le vase d'expansion.
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   Remplissez le réservoir d'eau par le bouchon du réservoir et serrez le bouchon.

   Pour une purge d'air plus efficace, versez lentement l'eau et pressez les durites supérieure/inférieure du radiateur.

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   Branchez le GDS, puis mettez en marche la pompe à eau électrique (EWP).

   

   

   

   

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   Répétez les étapes 1 à 8 jusqu'à ce que l'eau vidangée soit propre.
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    Versez lentement le mélange liquide de refroidissement et eau (50 %) par le bouchon du réservoir. Pressez les flexibles de liquide de refroidissement du radiateur pour purger facilement l'air.

    Utiliser uniquement de l'antigel/liquide de refroidissement d'origine. Pour une meilleure protection contre la corrosion, la concentration du liquide de refroidissement doit être maintenue à au moins 55 % toute l'année. Une concentration inférieure à 55 % peut ne pas assurer une protection suffisante contre la corrosion ou le gel. Pour une meilleure protection contre la corrosion, la concentration du liquide de refroidissement doit être maintenue à au moins 55 % toute l'année. Une concentration inférieure à 55 % peut ne pas assurer une protection suffisante contre la corrosion ou le gel. Ne pas mélanger des antigels/liquides de refroidissement de marques différentes. Ne pas utiliser d'inhibiteurs de rouille ou de produits anticorrosion supplémentaires ; ils peuvent être incompatibles avec le liquide de refroidissement.

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    Branchez le GDS, puis mettez en marche la pompe à eau électrique (EWP).

    

    

    

    

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    Lorsque la pompe à eau électrique (EWP) fonctionne et que le liquide de refroidissement de l'appareil électrique circule, ajoutez du liquide de refroidissement de l'appareil électrique par le réservoir de remplissage.
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    La purge du circuit de refroidissement de l'appareil électrique est terminée lorsque le bruit de fonctionnement de la pompe à eau électrique (EWP) descend au niveau spécifié et qu'aucune bulle d'air n'est visible dans le vase d'expansion.

    Après la purge de l'air, vérifiez que le liquide de refroidissement circule dans le vase d'expansion sans bulles d'air lorsque la pompe à eau électrique (EWP) est activée. Si le liquide de refroidissement ne circule pas ou si des bulles d'air sont toujours visibles, répétez les étapes 10 à 13.

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    Après la purge de l'air, arrêtez la pompe à eau électrique (EWP). Faites l'appoint de liquide de refroidissement du dispositif électrique jusqu'au repère « F » du réservoir du dispositif, puis reposez le bouchon du réservoir du dispositif électrique.

    La purge complète de l'air du circuit de refroidissement demande du temps. Faites l'appoint de liquide de refroidissement lorsque celui-ci est complètement refroidi, puis vérifiez à nouveau le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 à 3 jours après le remplacement du liquide.

    Capacité du circuit de refroidissement Sans pompe à chaleur : env. 4,1 ~ 4.2 L (1,08 ~ 1,11 gal US, 4,33 ~ 4,44 qt US, 3,61 ~ 3,70 qt imp.) Avec pompe à chaleur : env. 4,6 ~ 4.7 L (1,22 ~ 1,24 gal US, 4,86 ~ 4,97 qt US, 4,05 ~ 4,14 qt imp.)