Procédures de réparation du condenseur extérieur

Remplacement

Lisez et respectez impérativement les « Informations générales de sécurité et précautions » avant d'effectuer tout travail sur le système haute tension. Le non-respect de ces consignes peut entraîner de graves blessures électriques. Avant d'effectuer tout travail, coupez impérativement la haute tension sur les composants liés au système haute tension (voir « Procédure de coupure de la haute tension »). Le non-respect de ces consignes de sécurité peut entraîner de graves blessures électriques.

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   Chargez le fluide frigorigène à l'aide de la station de récupération/recyclage/charge.
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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déconnectez le circuit haute tension. (Voir Système de batterie du véhicule électrique – « Procédure de mise hors tension haute tension »)
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   Déposez le cache du pare-chocs avant. (Voir Carrosserie — « Cache de pare-chocs avant »)
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   Déposez le capteur de température ambiante. (Voir la section « Chauffage, ventilation, climatisation » — « Capteur de température de l'air ambiant »)
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   Déposez le capteur de température du fluide frigorigène n° 1. (Voir la section « Chauffage, ventilation, climatisation » — « Capteur de température du fluide frigorigène n° 1 »).
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   Débranchez la conduite de fluide frigorigène (A) après avoir desserré les écrous de fixation.

   

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   Retirez les conduits latéraux (A) en appuyant sur le crochet de verrouillage dans le sens indiqué par la flèche.

   

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   Séparez le condenseur extérieur (B) du radiateur en desserrant les boulons (A).

   

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    Déposez le condenseur extérieur (A) dans le sens indiqué par la flèche. Le compresseur électrique utilisant une haute tension, il convient d'utiliser une huile POE à haute résistivité.