Position du bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur)

ARRÊT

Pour couper le moteur (position START/RUN) ou désactiver l'alimentation électrique du véhicule (position ON), arrêtez le véhicule puis appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

• Avec boîte manuelle

Pour couper le moteur (position START/RUN) ou désactiver l'alimentation électrique du véhicule (position ON), arrêtez le véhicule puis appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur).

• Avec boîte automatique/boîte à double embrayage

Pour couper le moteur (position START/RUN) ou couper l'alimentation électrique du véhicule (position ON), appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (Démarrage/arrêt moteur) lorsque le levier de sélection est en position de stationnement (P). Si vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP sans que le levier de sélection soit en position P, le bouton ne passe pas en position OFF mais en position ACC. Le volant est également verrouillé lorsque le bouton ENGINE START/STOP est en position OFF, afin de protéger le véhicule contre le vol. Le verrouillage de direction s'active à l'ouverture de la porte conducteur.

Fahrzeuge mit Lenkradschloss

Le volant est verrouillé lorsque le bouton ENGINE START/STOP est en position OFF, afin de protéger le véhicule contre le vol. Le verrouillage de direction s'active à l'ouverture de la porte conducteur.

Si le volant n'est pas correctement verrouillé, un signal d'avertissement retentit à l'ouverture de la porte conducteur. Si le problème persiste, faites contrôler le système par un atelier qualifié. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire ou un partenaire de service Kia agréé.

Si le bouton ENGINE START/STOP n'est mis en position OFF qu'après l'ouverture de la porte conducteur, le volant n'est pas non plus verrouillé et le signal d'avertissement retentit. Dans ce cas, fermez la porte. Le volant se verrouille alors et le signal d'avertissement s'arrête.

REMARQUE

Si le volant n'est pas correctement déverrouillé, le bouton ENGINE START/STOP ne fonctionne pas. Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP tout en tournant le volant vers la droite et vers la gauche pour relâcher la tension.

• Si vous ne parvenez pas à mettre le bouton ENGINE START/STOP en position ACC, tournez le volant vers la gauche et vers la droite pour réduire la résistance, tout en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP.
• Avant de couper le moteur, arrêtez le véhicule.

ATTENTION

Vous pouvez couper le moteur (START/RUN) ou couper l'alimentation du véhicule (ON) lorsque le véhicule ne roule pas. En cas d'urgence, vous pouvez couper le moteur pendant que le véhicule roule et passer en position ACC en maintenant le bouton ENGINE START/STOP enfoncé pendant plus de 2 secondes ou en l'appuyant trois fois de suite en 3 secondes. Lorsque le véhicule est en mouvement, vous pouvez redémarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein en appuyant sur le bouton ENGINE START/STOP alors que le levier de sélection est en position point mort (N).

ACC (Accessoires)

• Avec boîte manuelle

Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP lorsqu'il est en position OFF, sans appuyer sur la pédale d'embrayage.

• Avec boîte automatique/boîte à double embrayage

Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP lorsqu'il est en position OFF, sans appuyer sur la pédale de frein. Le volant est déverrouillé et les accessoires électriques sont opérationnels. Si le bouton ENGINE START/STOP reste en position ACC pendant une heure, il se met automatiquement hors tension afin d'éviter la décharge de la batterie.

ON (Marche)

• Avec boîte manuelle

Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP lorsqu'il est en position ACC, sans appuyer sur la pédale d'embrayage.

• Avec boîte automatique/boîte à double embrayage

Appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP lorsqu'il est en position ACC, sans appuyer sur la pédale de frein. Les témoins d'avertissement peuvent être vérifiés avant le démarrage du moteur. Ne laissez pas le bouton ENGINE START/STOP en position ON pendant une période prolongée. La batterie peut se décharger, car le moteur ne tourne pas.

START/RUN (DÉMARRAGE/MARCHE)

• Avec boîte manuelle

Pour démarrer le moteur, appuyez sur la pédale d'embrayage et sur la pédale de frein, puis appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (Démarrage moteur/arrêt) lorsque le levier de vitesses est au point mort.

• Avec boîte automatique/boîte à double embrayage

Pour démarrer le moteur, appuyez sur la pédale de frein et appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP (Démarrage moteur/arrêt) lorsque le levier de sélection est en position de stationnement (P) ou au point mort (N). Pour des raisons de sécurité, ne démarrez le moteur que lorsque le levier de sélection est en position P.

REMARQUE

Si vous appuyez sur le bouton ENGINE START/STOP sans appuyer sur la pédale d'embrayage (boîte manuelle) ou sur la pédale de frein (boîte automatique/à double embrayage), le moteur ne démarre pas et le bouton ENGINE START/STOP change comme suit :

OFF ACC ON OFF ou ACC

REMARQUE

Si le bouton ENGINE START/STOP reste longtemps en position ACC ou ON, la batterie se décharge.

AVERTISSEMENT

• N'appuyez jamais sur le bouton ENGINE START/STOP pendant que le véhicule est en mouvement. Vous pourriez perdre le contrôle de la direction et du freinage, ce qui pourrait provoquer un accident.
• Le verrouillage de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de sélection est en position P, serrez complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées, le véhicule peut se mettre soudainement en mouvement de façon inattendue.
• Ne passez jamais la main à travers le volant pour atteindre le bouton ENGINE START/STOP ou d'autres éléments associés pendant la conduite. Si votre bras ou votre main se trouve dans cette zone, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident entraînant des blessures graves ou mortelles.
• Ne placez pas d'objets non fixés dans la zone du siège conducteur, car ils pourraient bouger, gêner le conducteur et provoquer un accident.