3. Système de contrôle des émissions d'échappement

Le système antipollution est un système très efficace qui contrôle les émissions d'échappement tout en préservant les bonnes performances du véhicule.

Modifications du véhicule

Ce véhicule ne doit pas être modifié. La modification de votre véhicule peut affecter ses performances, sa sécurité ou sa durabilité, et peut même enfreindre les normes de sécurité et d'émissions en vigueur.

De plus, les dommages ou problèmes de performance résultant de toute modification peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• L'utilisation d'appareils électroniques non autorisés peut entraîner un dysfonctionnement du véhicule, une détérioration des câbles, une décharge de la batterie ou un incendie. Pour votre sécurité, n'utilisez pas d'appareils électriques non homologués.

Précautions relatives aux gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

• Le monoxyde de carbone peut être présent avec les autres gaz d'échappement. Par conséquent, si vous sentez des gaz d'échappement de quelque nature que ce soit à l'intérieur de votre véhicule, faites-le inspecter et réparer immédiatement. Si vous soupçonnez à tout moment que des gaz d'échappement pénètrent dans votre véhicule, ne conduisez qu'avec toutes les vitres entièrement ouvertes. Faites vérifier et réparer votre véhicule immédiatement.

AVERTISSEMENT - Échappement

Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO). Bien qu'incolore et inodore, il est dangereux et peut être mortel en cas d'inhalation. Suivez les instructions ci-dessous pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone.

• Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos ou confiné (par exemple un garage) plus longtemps que nécessaire pour sortir le véhicule ou le rentrer.
• Lorsque le véhicule est arrêté à l'air libre plus qu'un court instant moteur en marche, réglez le système de ventilation (si nécessaire) pour faire entrer de l'air extérieur dans le véhicule.
• Ne vous asseyez jamais dans un véhicule stationné ou à l'arrêt pendant une durée prolongée avec le moteur en marche.
• Lorsque le moteur cale ou ne démarre pas, des tentatives excessives de redémarrage peuvent endommager le système antipollution.

Précautions d'utilisation du catalyseur

AVERTISSEMENT ! Incendie

• Le système d'échappement chaud peut enflammer des matières inflammables sous le véhicule. Ne garez pas, ne laissez pas tourner au ralenti et ne conduisez pas le véhicule au-dessus ou à proximité de matières inflammables telles que de l'herbe sèche, du papier, des feuilles, etc.
• Le système d'échappement et le système catalytique sont très chauds lorsque le moteur tourne ou immédiatement après l'arrêt du moteur. Restez à distance du système d'échappement et du catalyseur, vous pourriez vous brûler.

Ne retirez pas non plus les protections thermiques autour du système d'échappement, ne laissez pas le dessous du véhicule non étanche et ne recouvrez pas le véhicule de produits anticorrosion. Cela peut présenter un risque d'incendie dans certaines conditions.

Votre véhicule est équipé d'un catalyseur, un dispositif de contrôle des émissions.

Par conséquent, les précautions suivantes doivent être respectées :

• N'oubliez pas de faire le plein de votre véhicule conformément aux « Exigences en matière de carburant » indiquées au chapitre 1.
• Ne conduisez pas le véhicule en présence de signes de dysfonctionnement du moteur, tels que des ratés ou une perte de puissance notable.
• N'utilisez pas le moteur à des fins autres que celles prévues et ne l'exploitez pas abusivement. Exemples d'utilisation abusive : couper le contact et descendre une forte pente en prise, ou rétrograder en roue libre à contact coupé.
• Ne faites pas tourner le moteur à un régime de ralenti élevé pendant de longues périodes (5 minutes ou plus).
• Ne modifiez pas et n'intervenez sur aucun élément du moteur ou du système antipollution. Nous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.
• Évitez de rouler avec un niveau de carburant très bas. Le manque de carburant provoque des ratés d'allumage du moteur, ce qui entraîne l'endommagement du catalyseur.

Le non-respect de ces précautions peut endommager le catalyseur et votre véhicule. En outre, de tels agissements peuvent entraîner l'annulation de votre garantie.

Filtre à particules diesel

Le système de filtre à particules diesel (FAP) élimine la suie des gaz d'échappement. Contrairement à un filtre à air jetable, le système FAP brûle (oxyde) et élimine automatiquement la suie accumulée en fonction des conditions de conduite. En d'autres termes, la combustion active gérée par le système de commande du moteur et la température élevée des gaz d'échappement, générées par une conduite normale ou soutenue, brûlent et éliminent la suie accumulée.

Toutefois, si le véhicule continue d'être utilisé sur de courts trajets répétés

ou à faible vitesse pendant une longue durée, la suie accumulée peut ne pas être éliminée automatiquement en raison de la faible température des gaz d'échappement. Lorsque la quantité de suie dépasse un certain niveau, le témoin de dysfonctionnement () s'allume.

Lorsque le témoin de dysfonctionnement clignote, il peut cesser de clignoter en roulant à une vitesse supérieure à 60 km/h ou en troisième vitesse ou plus, à un régime moteur de 1500 à 2500 tr/min pendant un certain temps (environ 25 minutes).

Si le témoin de dysfonctionnement continue de clignoter malgré cette procédure, nous recommandons de faire contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

Si vous continuez à rouler alors que le témoin de dysfonctionnement clignote pendant longtemps, le système FAP risque d'être endommagé et la consommation de carburant peut augmenter.

ATTENTION - Gazole (sur véhicules équipés d'un filtre à particules)

Il est recommandé d'utiliser un gazole automobile réglementé pour les véhicules diesel équipés d'un système FAP.

L'utilisation de gazole à teneur élevée en soufre (plus de 50 ppm de soufre) ou d'additifs non spécifiés peut endommager le système FAP et provoquer l'émission de fumée blanche.