Contrôle de la pression des pneus

Vérifiez les pneus au moins une fois par mois.

Vérifiez également la pression de la roue de secours.

Comment vérifier

Utilisez un manomètre de qualité pour contrôler la pression des pneus. Vous ne pouvez pas savoir si vos pneus sont correctement gonflés en les regardant simplement. Les pneus radiaux peuvent paraître correctement gonflés même lorsqu'ils sont sous-gonflés.

Vérifiez la pression des pneus lorsque les pneus sont froids. « Froids » signifie que le véhicule est resté à l'arrêt pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (1 mile).

Retirez le capuchon de la valve de la jante. Appuyez fermement le manomètre sur la valve pour mesurer la pression. Si la pression des pneus froids correspond à la pression recommandée indiquée sur l'étiquette de charge et de pression des pneus, aucun ajustement supplémentaire n'est nécessaire. Si la pression est basse, ajoutez de l'air jusqu'à atteindre la valeur recommandée.

Si vous avez trop gonflé un pneu, dégonflez-le en appuyant sur la tige métallique au centre de la valve. Vérifiez à nouveau la pression des pneus à l'aide d'un manomètre. Remettez impérativement en place les capuchons de valve. Ils contribuent à empêcher les fuites en évitant la pénétration de saleté et d'humidité.

AVERTISSEMENT

• Vérifiez fréquemment le gonflage des pneus, ainsi que leur usure et leurs dommages. Utilisez toujours le capteur de pression des pneus.
• Un gonflage trop élevé ou trop faible des pneus provoque une usure irrégulière, une mauvaise maniabilité, une perte de contrôle du véhicule et une défaillance soudaine d'un pneu, pouvant entraîner des accidents, des blessures, voire la mort. La pression recommandée à froid pour votre véhicule figure dans ce manuel et sur l'étiquette de pneu située sur le montant central côté conducteur.
• Des pneus usés peuvent provoquer un accident. Remplacez les pneus usés, présentant une usure irrégulière ou endommagés.
• N'oubliez pas de vérifier la pression de votre roue de secours. Kia recommande de contrôler la roue de secours chaque fois que vous vérifiez la pression des autres pneus de votre véhicule.