Système électrique de la carrosserie

Description et fonctionnement

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Description

Le BSD est un système qui utilise deux capteurs radar à ondes magnétiques fixés à l'arrière du pare-chocs pour mesurer la distance des véhicules suivants et qui détecte tout véhicule entrant dans l'angle mort et déclenche une alerte (visuelle et sonore).
  • Détection d'angle mort (BSD) : détecte les autres véhicules dans la zone BSD et affiche le témoin BSD sur le rétroviseur extérieur du conducteur. Le témoin clignote lorsque le conducteur active le clignotant pour changer de voie en direction d'un autre véhicule.
  • Assistant de changement de voie (LCA) : détecte les autres véhicules approchant à grande vitesse dans la zone LCA et affiche le témoin BSD sur le rétroviseur extérieur du conducteur. Le témoin clignote lorsque le conducteur active le clignotant sans qu'un véhicule approchant soudainement de cette direction ne soit détecté.
  • Alerte de trafic transversal arrière (RCTA) : génère une alarme pour un véhicule approchant par l'arrière et sur le côté pendant la marche arrière du véhicule.
Mode de fonctionnement du système
  1. Lorsque le moteur est démarré avec le commutateur désactivé, le mode OFF est activé.
  2. En appuyant sur le commutateur ON en mode OFF, le mode passif est activé.
  3. Si le moteur est démarré alors que le contacteur est activé, le mode passif est activé. ※ Lorsque le contact est mis, le contacteur reprend son état initial : la dernière position est mémorisée.
    • Si le contact passe de OFF à ON avec le commutateur activé, le commutateur reste activé.
    • Si le contact passe de OFF à ON avec le commutateur sur OFF, le commutateur reste sur OFF.
  4. Si vous démarrez le moteur avec le BSD activé, ou si vous activez le BSD alors qu'il est désactivé, le témoin du rétroviseur extérieur clignote pendant 2 à 3 secondes. Cela indique au conducteur que le système BSD est prêt (à condition que le système ne soit pas en mode défaillance ; dans ce cas, il ne clignote pas).
  5. Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) sont remplies pendant la conduite, le mode actif est activé (avertissement émis).
  6. Si les conditions d'activation (vitesse et rayon de courbure) ne sont pas remplies pendant la conduite, le mode passif est activé (avertissement désactivé).
  7. Si le fonctionnement du BSD et du LCA échoue dans un mode quelconque, le mode Fail est activé.
  8. Si les fonctions BSD et LCA fonctionnent normalement en mode Fail, le mode OFF est activé.
  9. Si vous appuyez sur le bouton OFF pendant le fonctionnement des fonctions BSD et LCA (actif/passif), le mode OFF est activé.
  10. Zone d'avertissement
  11. Conditions d'activation de l'alerte BSD : ① Toute la carrosserie du véhicule cible se trouve derrière la ligne A. ② Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne B. ③ Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis In. ④ Toute la partie du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis B.
  12. Conditions de désactivation de l'alerte BSD : ① Toute la carrosserie du véhicule cible se trouve devant la ligne A. ② Toute la carrosserie du véhicule cible se trouve derrière la ligne B. ③ Toute la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis Out. ④ Toute la partie du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis Out.
  13. Conditions d'activation de l'avertissement LCA ① Toute la carrosserie du véhicule cible se trouve derrière la ligne B. ② Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne C. ③ Une partie quelconque du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis In. ④ Toute la partie du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis B. ⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus, le TTC (temps avant collision) est d'au moins 4,5 s.
  14. Conditions de désactivation de l'alerte LCA : ① Toute la carrosserie du véhicule cible se trouve devant la ligne B. ② Toute la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne C. ③ Toute la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne D et l'hystérésis Out. ④ Toute la carrosserie du véhicule cible franchit la ligne E et l'hystérésis Out. ⑤ Dans toutes les conditions ci-dessus, le TTC (temps avant collision) ne dépasse pas 4,5 s.
  15. Conditions d'activation du capteur : ① Le commutateur BSD et LCA est activé (indiqué par le voyant du commutateur). ② Vitesse du véhicule : 30 km/h ou plus. ③ Rayon de courbure : 125 m ou plus. ④ Vitesse relative du véhicule : -10 à 250 km/h (« - » signifie que le véhicule cible dépasse le véhicule qui précède).
  16. Conditions de désactivation du capteur : ① Le commutateur BSD et LCA est désactivé (indiqué par le voyant du commutateur). ② Vitesse du véhicule : 28 km/h ou moins. ③ Rayon de courbure : 125 m ou moins. ④ Vitesse relative du véhicule : toute valeur en dehors de -10 à 250 km/h. (« - » signifie que le véhicule cible dépasse le véhicule qui précède).
  17. Interdiction de fonctionnement du système ① Le radar est obstrué par des débris : État du système – Le message de blocage s'affiche② Le montage du radar est endommagé suite à un choc extérieur : Affichage du message d'erreur. Code ③ Défaillance des systèmes BSD et LCA : Affichage du code d'erreur ④ Surchauffe du radar : État du système – Le message de surchauffe s'affiche.
  18. Alerte de trafic transversal arrière (RCTA)
    Élément Spécifications Remarques
    Vitesse du véhicule 0 ~ -10 km/h position R
    Temps avant collision 4 ~ 36 km/h + : rapprochement
    Zone de fonctionnement 0,5 ~ 20 m Véhicule : 20 m
    Vélo : 15 m

    ① Cette fonction permet de détecter les véhicules approchant par l'arrière et par le côté lorsque le véhicule recule d'une place de stationnement. ② L'alerte pour le véhicule est émise dans un délai de 2 secondes selon le temps avant collision (TTC). Les piétons ne déclenchent pas d'alerte.③ Zone d'alerte
État d'avertissement

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