Précautions dans le compartiment moteur (diesel)

• L'injecteur fonctionne à haute tension (jusqu'à 200 V). Par conséquent, les accidents suivants peuvent se produire.
  - Un contact direct avec l'injecteur ou son câblage peut provoquer une décharge électrique ou endommager les muscles ou le système nerveux.
  - L'onde électromagnétique émise par un injecteur en fonctionnement peut provoquer le dysfonctionnement d'un stimulateur cardiaque implanté.
• Respectez les consignes de sécurité suivantes lors du contrôle du compartiment moteur, moteur en marche.
  - Ne touchez pas l'injecteur, son câblage ni le calculateur moteur lorsque le moteur tourne.
  - Ne débranchez pas le connecteur de l'injecteur lorsque le moteur tourne.
  - Les personnes porteuses d'un stimulateur cardiaque ne doivent pas s'approcher du moteur pendant son démarrage ou son fonctionnement.

AVERTISSEMENT – Moteur diesel

Ne travaillez jamais sur le système d'injection lorsque le moteur tourne ou pendant les 30 secondes suivant son arrêt. La pompe haute pression, la rampe, les injecteurs et les conduites haute pression restent sous haute pression même après l'arrêt du moteur. Un jet de carburant provoqué par une fuite peut causer de graves blessures s'il touche le corps. Les personnes porteuses d'un stimulateur cardiaque ne doivent pas se tenir à moins de 30 cm du calculateur ou du faisceau de câbles du compartiment moteur lorsque le moteur tourne, car les courants élevés du système électronique de commande moteur génèrent des champs magnétiques importants.