Fin de l'entretien

Lavage

Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et l'usure, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau tiède ou froide.

Si vous utilisez votre véhicule en conduite hors route, lavez-le après chaque sortie hors route. Accordez une attention particulière à l'élimination de toute accumulation de sel, de boue, de saleté et d'autres matières étrangères. Assurez-vous que les trous de drainage situés dans les bords inférieurs des portes et les seuils restent propres. Les insectes, la résine, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et les dépôts similaires peuvent endommager la finition de votre véhicule s'ils ne sont pas retirés immédiatement.

Même un lavage rapide à l'eau claire peut ne pas éliminer complètement tous ces dépôts. Un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes, peut être utilisé.

Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la finition.

ATTENTION

• N'utilisez pas de savon puissant, de produits chimiques de nettoyage ou d'eau chaude, et ne lavez pas le véhicule en plein soleil ni lorsque la carrosserie est encore chaude.
• Soyez prudent lors du lavage à proximité des vitres de votre véhicule. En particulier avec un nettoyeur haute pression, l'eau peut s'infiltrer à travers les vitres et mouiller l'habitacle.
• Pour éviter d'endommager les pièces et les lentilles en plastique, ne les nettoyez pas avec des solvants chimiques ou des détergents agressifs.

AVERTISSEMENT - Freins mouillés

Après le lavage du véhicule, vérifiez les freins en roulant lentement pour vous assurer qu'ils n'ont pas été affectés par l'eau. Si l'efficacité de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en maintenant une vitesse lente vers l'avant.

Lavage haute pression

Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression pour nettoyer l'extérieur de votre véhicule, gardez à l'esprit que, sans respecter les précautions appropriées, vous risquez d'endommager votre véhicule.

• Ne laissez jamais la buse du nettoyeur haute pression s'approcher trop près des vitres, des matériaux souples, du système d'éclairage (phares, feux arrière et similaires), de la caméra, des capteurs, des pare-chocs, du caoutchouc (y compris les pneus) ainsi que du dessous de caisse.
• La haute pression peut endommager ces pièces, surtout si le jet est projeté à faible distance. Ne nettoyez jamais un même point du véhicule pendant une longue période. Une utilisation prolongée de la buse haute pression sur une même zone peut provoquer des dommages et endommager le véhicule.
• Même pendant le lavage haute pression, la buse ne doit être utilisée à une distance donnée que pendant un temps limité ; gardez toujours à l'esprit qu'un jet direct peut fortement agir sur la surface du véhicule.
• Utilisez toujours un nettoyeur haute pression équipé d'un système de buses à jet pulvérisé, et non à jet direct.

ATTENTION

• Le lavage du compartiment moteur à l'eau, y compris au jet haute pression, peut endommager les circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques et les conduits à l'intérieur du véhicule, car ils pourraient les endommager.

Application de cire

Cirez le véhicule lorsque l'eau ne forme plus de perles sur la peinture.

Lavez et séchez toujours le véhicule avant de le cirer. Utilisez un produit de qualité, liquide ou en pâte, et suivez les instructions du fabricant. Appliquez de la cire sur toutes les garnitures métalliques pour les protéger et conserver leur brillance.

L'élimination de l'huile, de la résine et de matières similaires avec un détachant enlève généralement la cire de la finition. Pensez à recirer ces zones, même si le reste du véhicule n'en a pas encore besoin.

ATTENTION

• Éliminer la poussière ou la saleté de la carrosserie avec un chiffon sec rayera la finition.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de produits abrasifs ni de détergents agressifs contenant des substances fortement alcalines ou corrosives sur les pièces chromées ou en aluminium anodisé. Cela peut endommager le revêtement de protection et provoquer une décoloration ou une usure de la peinture.