Completamento della manutenzione

Lavaggio

Per proteggere la verniciatura del veicolo da ruggine e usura, lavare accuratamente e frequentemente, almeno una volta al mese, con acqua tiepida o fredda.

Se si utilizza il veicolo in fuoristrada, lavarlo dopo ogni uscita in fuoristrada. Prestare particolare attenzione alla rimozione di eventuali accumuli di sale, fango, sporcizia e altri materiali estranei. Assicurarsi che i fori di drenaggio nei bordi inferiori delle porte e nelle soglie siano puliti. Insetti, resina, linfa degli alberi, escrementi di uccelli, contaminanti industriali e depositi simili possono danneggiare la finitura del veicolo se non vengono rimossi immediatamente.

Anche un lavaggio rapido con sola acqua potrebbe non rimuovere completamente tutti questi depositi. Può essere utilizzato un sapone neutro, sicuro per le superfici verniciate.

Dopo il lavaggio, sciacquare accuratamente il veicolo con acqua tiepida o fredda. Non lasciare che il sapone si asciughi sulla finitura.

ATTENZIONE

• Non utilizzare detergenti aggressivi, prodotti chimici per la pulizia o acqua calda e non lavare il veicolo alla luce diretta del sole o quando la carrozzeria è calda.
• Prestare attenzione quando si lava la zona dei finestrini del veicolo. In particolare con acqua ad alta pressione, l'acqua può infiltrarsi attraverso i finestrini e bagnare l'abitacolo.
• Per evitare danni alle parti in plastica e alle lampade, non pulire con solventi chimici o detergenti aggressivi.

AVVERTENZA - Freni bagnati

Dopo il lavaggio del veicolo, verificare i freni a bassa velocità per assicurarsi che non siano stati influenzati dall'acqua. Se l'efficacia della frenata è ridotta, asciugare i freni applicandoli leggermente mantenendo una bassa velocità di marcia in avanti.

Lavaggio ad alta pressione

Quando si utilizza un lavaggio ad alta pressione per pulire l'esterno del veicolo, tenere presente che, senza adottare le dovute precauzioni, si rischia di danneggiare il veicolo.

• Non lasciare mai che l'ugello ad alta pressione si avvicini troppo ai finestrini, ai materiali morbidi, al sistema di illuminazione (fari, luci posteriori e simili), alla telecamera, ai sensori, ai paraurti, alla gomma (pneumatici inclusi) e anche al sottoscocca del veicolo.
• L'alta pressione può danneggiare questi componenti, soprattutto se il getto viene diretto da una distanza ridotta. Non concentrare mai il getto su un punto specifico del veicolo per un periodo prolungato. L'uso prolungato dell'ugello di lavaggio ad alta pressione può causare danni al veicolo.
• Anche durante il lavaggio ad alta pressione, quando l'ugello viene usato a distanza, limitare sempre il tempo di applicazione, tenendo presente che il getto diretto può danneggiare in modo significativo la superficie del veicolo.
• Utilizzare sempre lavaggi ad alta pressione dotati di ugelli a getto nebulizzato, non a getto diretto.

ATTENZIONE

• Il lavaggio del vano motore con acqua, incluso il lavaggio ad alta pressione, può causare guasti ai circuiti elettrici situati nel vano motore.
• Non permettere mai che acqua o altri liquidi entrino in contatto con i componenti elettrici/elettronici e con i condotti all'interno del veicolo, poiché potrebbero danneggiarli.

Lucidatura

Applicare la cera quando l'acqua non forma più gocce sulla verniciatura.

Lavare e asciugare sempre il veicolo prima di applicare la cera. Utilizzare un prodotto di qualità oppure inserire la cera e seguire le istruzioni del produttore. Applicare la cera su tutte le finiture metalliche per proteggerle e mantenerne la lucentezza.

La rimozione di olio, resina e materiali simili con un smacchiatore di solito rimuove la cera dalla finitura. Ripetere sempre l'applicazione della cera su queste aree, anche se il resto del veicolo non necessita ancora di ceratura.

ATTENZIONE

• Rimuovere polvere o sporco dalla carrozzeria con un panno asciutto può graffiare la vernice.
• Non utilizzare lana d'acciaio, detergenti abrasivi o detergenti aggressivi contenenti sostanze fortemente alcaline o corrosive sulle parti cromate o in alluminio anodizzato. Ciò può danneggiare il rivestimento protettivo e causare scolorimento o usura della vernice.