Procédures de réparation du câble du frein de stationnement

Dépose

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   Déposez l'ensemble de console centrale. (Se reporter à « Carrosserie » — « Console centrale »)
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   Débranchez le connecteur (A) du contacteur de frein de stationnement.

   

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   Desserrez l'écrou de réglage (A) et les câbles de frein de stationnement (B).

   

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   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
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   Déposer la roue arrière.
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   Déposez le câble de frein de stationnement (A) après avoir retiré l'agrafe (B).

   

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   Desserrer les boulons du support de câble de frein de stationnement et déposer le câble de frein de stationnement (A).

   

Pose

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   Installer le câble de frein de stationnement (A). Couple de serrage: Boulons: 8,8 ~ 14.7 N·m Écrous: 6,9 ~ 10.7 N·m

   

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   Installer le câble de frein de stationnement (A), puis installer la bride (B).

   

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   Installer le pneu et la roue arrière.
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   Installez le câble de frein de stationnement (A).

   

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   Appliquez une couche du lubrifiant spécifié sur chaque partie glissante (A) de la plaque à cliquet ou du cliquet.

   Graisse spécifiée : graisse polyvalente SAE J310, NLGI n° 2

   

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   Installer le réglage du câble de frein de stationnement, puis régler la course du levier en tournant l'écrou de réglage (A). Course du levier de frein de stationnement: 6 à 8 crans (tirer le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

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   Relâchez complètement le levier du frein de stationnement et vérifiez que les freins de stationnement ne frottent pas lorsque les roues arrière tournent. Si nécessaire, réglez.
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   Vérifiez que le frein de stationnement est bien serré lorsque le véhicule est stationné. Le levier de frein doit être entièrement relevé.
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   Branchez le connecteur (A) de l'interrupteur de frein de stationnement.

   

   Levier de frein actionné : continuité électrique. Levier de frein relâché : pas de continuité électrique.
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    Posez la console centrale. (Voir Carrosserie — « Console de plancher »)

Réglage

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   Déposez la console centrale. (Voir Carrosserie — « Console de plancher »)
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   Après la purge, appuyez 20 fois sur la pédale de frein avec une force de 10 kgf. Ensuite, pour mettre le câble en place, serrez le frein de stationnement à fond plus de 3 fois.
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   Installer le réglage du câble de frein de stationnement, puis régler la course du levier en tournant l'écrou de réglage (A). Course du levier de frein de stationnement: 6 à 8 crans (tirer le levier avec une force de 196 N (20 kgf, 44 lbf))
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   Relâchez complètement le levier du frein de stationnement et vérifiez que les freins de stationnement ne frottent pas lorsque les roues arrière tournent. Si nécessaire, réglez.
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   Vérifiez que le frein de stationnement est bien serré lorsque le véhicule est stationné. Le levier de frein doit être entièrement relevé.
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   Posez la console centrale. (Voir Carrosserie — « Console de plancher »)

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   Retirez la console centrale pour accéder à l'écrou de réglage.
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   Desserrez le câble de frein de stationnement jusqu'à ce que les deux leviers de commande reviennent entièrement en position de désactivation.
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   Rattrapez le jeu des plaquettes en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu'à sentir une résistance.
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   Tendez le câble de frein de stationnement en serrant l'écrou de réglage jusqu'à ce que les leviers de commande des deux étriers soient soulevés de la butée, jusqu'à obtenir la distance (A) et (D) entre le levier de travail (B) et la butée (C).

   Cote (A+D) : 3 mm maxi (0,12 po)

   

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   Installez la console centrale.
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   Le levier du frein de stationnement du véhicule doit être en position entièrement desserrée.
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   Si les câbles de frein de stationnement ont été remplacés, actionnez le frein de stationnement à fond pendant quelques secondes, plusieurs fois, afin d'étirer les câbles, puis réglez la commande comme indiqué ci-dessus.
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   Vérifiez que les roues tournent librement.
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   Essai routier.