Procédures de réparation du commutateur d'essuie-glace et de lave-glace de pare-brise

Inspection

Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes pendant le fonctionnement de l'essuie-glace et du lave-glace. Si ce n'est pas normal, remplacez l'essuie-glace et le commutateur d'essuie-glace.

Commutateur d'essuie-glace

Commutateur de lave-glace

Commutateur d'essuie-glace arrière

Commutateur de lave-glace arrière

Dépose

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   Déposez le cache inférieur/supérieur de la colonne de direction. (Voir Carrosserie – « Cache de colonne de direction »)
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   Débranchez le connecteur (A).

   

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   Si vous devez déposer uniquement le commutateur d'essuie-glace et de lave-glace (A), déverrouillez le verrou du commutateur d'essuie-glace à l'aide de l'outil, sans déposer le volant ni le ressort spiral.

   

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   Déposez le volant de direction. (Voir Système de direction — « Volant de direction »)
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   Déposez le ressort spiralé. (Voir Système de retenue — « Airbag conducteur (DAB) et ressort spiralé »)
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   Déposez l'ensemble du commutateur multifonction (A) après avoir desserré les 2 vis.

   

Pose

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   Après avoir branché le connecteur, reposez le commutateur multifonction.
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   Reposez le ressort spiralé et le volant de direction.
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   Reposez les caches supérieur et inférieur.
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   Reposez le volant de direction.