Entretien de la carrosserie

Précautions générales pour l'extérieur

Il est très important de suivre les instructions figurant sur l'étiquette lors de l'utilisation de tout produit chimique de nettoyage ou de polissage. Lisez tous les avertissements et mises en garde figurant sur l'étiquette.

Fin de l'entretien

Lavage

Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et l'usure, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau tiède ou froide.

Si vous utilisez votre véhicule pour rouler hors route, vous devez le laver après chaque sortie hors route. Accordez une attention particulière à l'élimination de tout amas de sel, de boue, de saleté et d'autres corps étrangers. Assurez-vous que les orifices de drainage situés dans les bas de portes et les seuils restent propres.

Les insectes, la résine, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et les dépôts similaires peuvent endommager la peinture de votre véhicule s'ils ne sont pas retirés immédiatement.

Même un lavage rapide à l'eau claire ne permet pas d'éliminer complètement tous ces dépôts. Vous pouvez utiliser un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes.

Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la peinture.

Lavage haute pression

• Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, maintenez une distance suffisante par rapport au véhicule. Une distance insuffisante ou une pression excessive peut provoquer des dommages ou une infiltration d'eau.
• Ne dirigez pas directement le jet du nettoyeur haute pression vers la caméra, les capteurs ou la zone environnante. L'impact de l'eau sous haute pression peut endommager le dispositif et provoquer son dysfonctionnement.
• Ne dirigez pas la buse de nettoyage à proximité des soufflets (caoutchouc ou plastique) ni des connecteurs, car ils pourraient être endommagés par le jet d'eau à haute pression.

ATTENTION - Moteur mouillé

• Le lavage du compartiment moteur à l'eau, y compris à l'eau sous haute pression, peut provoquer la défaillance des circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car cela pourrait les endommager.

AVERTISSEMENT

Après le lavage du véhicule, vérifiez le freinage à faible vitesse pour vous assurer que les freins n'ont pas été affectés par l'eau. Si l'efficacité de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en roulant lentement vers l'avant.

Application de cire

Appliquez de la cire sur le véhicule lorsque l'eau cesse de perler sur la peinture.

Lavez et séchez toujours le véhicule avant d'appliquer de la cire. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. Appliquez la cire sur toutes les garnitures métalliques pour les protéger et conserver leur brillance.

L'élimination de l'huile, de la résine et de matières similaires à l'aide d'un détachant enlève généralement la cire de la finition. Pensez à recirer ces zones, même si le reste du véhicule n'en a pas encore besoin.

N'appliquez pas de cire sur les garnitures non peintes à motif gaufré, car cela pourrait les ternir.

ATTENTION - Séchage du véhicule

• Essuyer la poussière ou la saleté sur la carrosserie avec un chiffon sec peut rayer la peinture.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de produits abrasifs, de nettoyants acides ni de produits très alcalins ou corrosifs sur les pièces chromées ou en aluminium anodisé. Cela pourrait endommager le revêtement de protection et provoquer une décoloration ou une usure de la peinture.

Fin de la réparation des dommages

Les rayures profondes ou les éclats sur la surface peinte doivent être réparés immédiatement. Le métal à nu rouille rapidement et peut entraîner des frais de réparation importants.

Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation ou le remplacement de tôlerie, assurez-vous que l'atelier de carrosserie applique un produit anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.

Entretien des éléments chromés

• Pour retirer la résine de la route et les insectes, utilisez un produit spécifique au lieu d'un grattoir ou de tout autre objet tranchant.
• Pour protéger les surfaces des pièces en métal brillant contre la corrosion, appliquez une couche de cire ou de produit de protection pour chrome, puis frottez jusqu'à obtenir un brillant.
• Pendant l'hiver ou dans les régions côtières, recouvrez les pièces en métal brillant d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de protection. Au besoin, recouvrez les pièces d'une vaseline non agressive ou d'un autre produit protecteur.

Entretien du dessous de caisse

Le sel de déneigement et d'autres produits chimiques corrosifs sont utilisés par temps froid pour faire fondre la neige et empêcher la formation de glace. Si ces produits chimiques ne sont pas régulièrement éliminés, ils attaquent le dessous de caisse et, avec le temps, endommagent les conduites de carburant, le système de fixation du réservoir, la suspension, le système d'échappement et même la structure de la caisse.

• Lavez régulièrement le dessous du véhicule en hiver et chaque fois que votre véhicule a été exposé à de tels sels ou produits chimiques.
• Lavez soigneusement le dessous de caisse à la fin de l'hiver.
• Faites appel à des techniciens de service professionnels ou à des centres de contrôle technique officiels pour un contrôle annuel de la corrosion.
• Faites immédiatement inspecter votre véhicule si vous constatez visuellement un écaillage ou une formation de rouille par corrosion, ou si vous remarquez un changement de comportement du véhicule, tel que des freins mous ou spongieux, une fuite de liquide, une perte de précision de la direction, des bruits de suspension ou un cliquetis des tôles.

Entretien des jantes en aluminium

Les jantes en aluminium sont recouvertes d'un vernis protecteur transparent.

• N'utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs, de pâtes à polir, de solvants ou de brosses métalliques sur les jantes en aluminium. Ils peuvent rayer le revêtement.
• Nettoyez la roue lorsqu'elle est refroidie.
• Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l'eau. Nettoyez également les roues après avoir roulé sur des routes salées. Cela permet de prévenir la corrosion.
• Évitez de laver les roues avec les brosses rotatives à haute vitesse des stations de lavage automatique.
• N'utilisez pas de détergents alcalins ou acides. Ils peuvent endommager et corroder les jantes en aluminium à revêtement de protection transparent.

Protection anticorrosion

Protection de votre véhicule contre la corrosion

En appliquant les techniques de conception et de fabrication les plus avancées pour lutter contre la corrosion, nous produisons des véhicules de très haute qualité. Cependant, ce n'est qu'une partie du travail. Pour obtenir la résistance à la corrosion à long terme que votre véhicule peut offrir, la coopération et l'entretien du propriétaire sont également nécessaires.

Causes courantes de corrosion

Les causes les plus courantes de corrosion sur votre véhicule sont :

• Le sel de déneigement, la boue et l'humidité qui peuvent s'accumuler sous le véhicule.
• Enlèvement de la peinture ou des revêtements de protection par des pierres, du gravier, de l'abrasion, ou de légères rayures et bosselures, laissant le métal exposé à la corrosion.

Zones à forte corrosion

Si vous habitez dans une région où votre véhicule est régulièrement exposé à des substances agressives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Parmi les causes courantes d'accélération de la corrosion figurent le sel de déneigement, les produits antipoussière, l'air marin et la pollution industrielle.

L'humidité provoque la corrosion

L'humidité crée les conditions les plus propices à la corrosion. Par exemple, la corrosion s'accélère par temps très humide, en particulier lorsque la température est légèrement supérieure au point de congélation. Dans ces conditions, le matériau corrosif reste en contact avec la surface du véhicule et l'humidité s'évapore lentement.

La boue est particulièrement agressive, car elle sèche lentement et retient l'humidité au contact du véhicule. Même si la boue semble sèche, elle peut encore retenir l'humidité et favoriser la corrosion.

Des températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des pièces qui ne sont pas correctement ventilées, empêchant l'humidité de s'évaporer. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important que votre véhicule soit propre et exempt de boue ou d'accumulations d'autres matières. Cela concerne non seulement les surfaces visibles, mais surtout le dessous du véhicule.