Chauffage et climatisation manuels

Le système de chauffage et de climatisation peut être commandé manuellement en appuyant sur les boutons autres que le bouton AUTO. Dans ce cas, le système fonctionne selon l'ordre dans lequel les boutons sont sélectionnés.

Lorsque vous appuyez sur un bouton (ou tournez une molette) autre que le bouton AUTO en mode automatique, les fonctions non sélectionnées continuent d'être commandées automatiquement.

1. Démarrez le moteur.

2. Réglez le mode sur la position souhaitée. Pour une efficacité accrue, chauffage et refroidissement ; - Chauffage :- Climatisation :

3. Réglez la commande de température sur la position souhaitée.

4. Placez le sélecteur de prise d'air sur la position extérieure (air frais).

5. Réglez la commande de vitesse de ventilation sur la vitesse souhaitée.

6. Si la climatisation est nécessaire, mettez le système de climatisation en marche.

Appuyez sur le bouton AUTO pour passer à la commande entièrement automatique du système.

Sélecteur de mode

Le bouton de sélection de mode commande la direction du flux d'air à travers le système de ventilation.

La sortie du flux d'air change comme suit :

Voir l'illustration dans le « Manuel du système de climatisation » à la page 4-88.

Plancher et dégivrage (A, C, D, E)

La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs latéraux.

Position visage (B, D)

Le flux d'air est dirigé vers le haut du corps et du visage. En outre, chaque buse peut être réglée pour diriger l'air qui en sort.

Bi-niveau (B, D, C, E)

Le flux d'air est dirigé vers le visage et le plancher.

Plancher (C, A, D, E)

La majeure partie du flux d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité d'air dirigée vers le pare-brise et les désembueurs des vitres latérales.

Mode dégivrage

Lorsque le mode dégivrage est sélectionné, les réglages suivants du système sont effectués automatiquement :

• Le système de climatisation sera activé.
• La position air extérieur (frais) sera sélectionnée.
• La vitesse du ventilateur est réglée sur la vitesse maximale.

Pour désactiver le mode dégivrage, appuyez à nouveau sur le bouton de mode, sur le bouton de dégivrage ou sur le bouton AUTO.

Buses du tableau de bord

La buse de sortie peut être ouverte ou fermée individuellement à l'aide de la molette de réglage horizontale. Pour fermer la buse, tournez-la vers le bas jusqu'à la position maximale. Pour ouvrir la buse, tournez-la vers le haut jusqu'à la position souhaitée.

Vous pouvez également régler la direction de l'air qui sort de ces bouches de ventilation à l'aide du levier de réglage de la ventilation, comme illustré.

Réglage de la température

Pour augmenter la température au maximum (HI), tournez la molette complètement vers la droite.

Pour réduire la température au minimum (Lo), tournez la molette complètement vers la gauche.

Lorsque vous tournez la molette, la température augmente ou diminue de 0.5 °C/ 1 °F. Lorsque la température est réglée sur le niveau le plus bas, le climatiseur fonctionne en continu.

Changement d'unité de température

Vous pouvez basculer l'affichage de la température entre degrés Celsius et Fahrenheit, comme suit :

Tout en maintenant la touche OFF enfoncée, appuyez sur la touche AUTO pendant 4 secondes ou plus.

L'affichage passe de Celsius à Fahrenheit ou de Fahrenheit à Celsius.

Si la batterie est déchargée ou débranchée, l'affichage de la température revient à l'échelle Celsius.

Commande de prise d'air

Permet de sélectionner la position air extérieur (frais) ou air recyclé.

Pour modifier la position du volet d'admission d'air, appuyez sur le bouton de commande.

Position recirculation d'air

Avec la position de recyclage d'air sélectionnée, l'air de l'habitacle sera aspiré à travers le système de chauffage et de climatisation, puis chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

Position air extérieur (frais)

Lorsque la position air extérieur (frais) est sélectionnée, l'air extérieur pénètre dans le véhicule et est chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

AVIS

L'utilisation prolongée du chauffage en position de recyclage d'air (sans climatisation) peut provoquer la buée du pare-brise et des vitres latérales, et l'air de l'habitacle peut devenir vicié.

De plus, l'utilisation prolongée de la climatisation en mode recyclage d'air assèche excessivement l'air de l'habitacle.

AVERTISSEMENT

• Le fonctionnement prolongé du système de climatisation en mode recyclage peut augmenter l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui peut provoquer la formation de buée sur les vitres et réduire la visibilité.
• Ne dormez pas dans le véhicule avec le système de climatisation ou de chauffage en marche. Cela peut provoquer des blessures graves ou la mort par manque d'oxygène et/ou en raison d'une modification de la température corporelle.
• Le fonctionnement prolongé du système de climatisation en mode recyclage peut provoquer une somnolence ou un assoupissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d'air sur la position air extérieur (frais) dès que possible pendant la conduite.

Commande de vitesse du ventilateur

Vous pouvez régler la vitesse du ventilateur à la valeur souhaitée à l'aide de la molette de réglage de la vitesse du ventilateur.

Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus le débit d'air est important.

Appuyer sur la touche OFF coupe le ventilateur.

Climatisation (A/C)

Appuyez sur la touche A/C pour activer le système de climatisation (le voyant s'allume).

Appuyez à nouveau sur la touche pour désactiver la climatisation.

Mode OFF

Appuyez sur la touche OFF pour éteindre le système de climatisation. Cependant, vous pouvez toujours utiliser les touches de commande d'admission d'air tant que le contact est sur la position ON.