Témoins et indicateurs

Tous les témoins peuvent être contrôlés en tournant le commutateur d'allumage sur ON (sans démarrer le moteur). Si un témoin ne s'allume pas, faites-le contrôler par un concessionnaire Kia agréé.

Après le démarrage du moteur, vérifiez que tous les témoins sont éteints. Si un témoin reste allumé, cela signifie qu'une situation nécessite votre attention.

Lorsque vous relâchez le frein de stationnement, le témoin de frein doit s'éteindre. Le témoin de réserve de carburant reste allumé si le niveau est bas.

Témoin ECO (si équipé) (boîte automatique) Le témoin ECO est un système qui aide le conducteur à conduire le véhicule de la manière la plus économique.

Il s'affiche pour indiquer que le style de conduite adopté contribue à réduire la consommation de carburant.

• Le témoin ECO (vert) s'allume lorsque le style de conduite adopté contribue à réduire la consommation en mode ECO ON.

Si vous ne souhaitez pas que le témoin s'affiche, désactivez le mode ECO ON en appuyant sur la touche RESET.

Pour le fonctionnement du mode ECO ON/OFF, se reporter à la page précédente.

La consommation de carburant varie en fonction des habitudes de conduite et des conditions de la route.

Il ne fonctionne pas dans les cas où un style de conduite économique n'est pas applicable : P (stationnement), N (point mort) et R (marche arrière).

Lorsque la consommation de carburant instantanée s'affiche sur l'écran LCD, le témoin ECO s'éteint.

ATTENTION Ne pas regarder le témoin pendant la conduite. Cela pourrait distraire le conducteur et provoquer un accident avec risque de blessures graves.

Témoin airbag (si équipé) Ce témoin s'allume pendant environ 6 secondes à chaque mise du contact.

Le témoin s'allume également en cas d'anomalie du système SRS. Si le témoin AIR BAGne s'allume pas lorsque le commutateur d'allumage est tourné sur ON, s'il ne s'éteint pas après être resté allumé environ 6 secondes après la mise du contact, ou s'il s'allume pendant la conduite, faites contrôler le système SRS par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du système antiblocage des roues (ABS) (si équipé) Le témoin s'allume lorsque la clé de contact est tournée sur ON et s'éteint environ 3 secondes plus tard si le système est en bon état de fonctionnement.

Si le témoin ABS reste allumé, s'allume pendant la conduite, ou ne s'allume pas lorsque le commutateur d'allumage est tourné sur ON, cela signifie qu'il peut y avoir une anomalie dans le système ABS.

Dans ce cas, faites contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé. Le système de freinage conventionnel reste opérationnel, mais sans l'assistance de l'ABS.

Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) Si deux témoins s'allument simultanément pendant la conduite, cela signifie qu'il y a un problème sur les systèmes ABS et EBD.

Dans ce cas, il est possible que l'ABS et le système de freinage conventionnel ne fonctionnent pas correctement. Faites contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

ATTENTION Si les témoins ABS et de freins restent tous deux allumés, le circuit de freinage du véhicule ne fonctionne pas correctement en cas de freinage brusque. Dans ce cas, ne pas rouler à vitesse élevée et éviter les freinages brusques. Faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin de frein de stationnement et de liquide de frein

Témoin de frein de stationnement Ce témoin s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et que le commutateur d'allumage est en position START ou ON. Le témoin s'éteint lorsque le frein de stationnement est relâché, moteur en marche.

Témoin de niveau bas de liquide de frein Si le témoin reste allumé, cela peut signifier que le niveau de liquide de frein dans le réservoir est bas.

Si le témoin reste allumé :

1. 1
   Conduisez le véhicule jusqu'au lieu sûr le plus proche et garez-le.
2. 2
   Moteur coupé, contrôlez immédiatement le niveau de liquide de frein et complétez-le si nécessaire.

Vérifier ensuite qu'aucun composant de freinage ne présente de fuite de liquide.

N'utilisez pas le véhicule en cas de fuites, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement. Le véhicule doit être remorqué jusqu'à un concessionnaire Kia agréé pour le contrôle et les réparations nécessaires du système de freinage.

Le véhicule est équipé de circuits de freinage diagonaux dédoublés. Cela signifie qu'en cas d'anomalie sur l'un des deux circuits, vous disposez tout de même de freins sur deux roues. Avec un seul circuit de freinage efficace, il faut appuyer plus fortement sur la pédale, dont la course sera également plus longue. De plus, dans ces conditions, la distance d'arrêt du véhicule sera plus longue. En cas de défaillance des freins pendant la conduite, rétrogradez pour obtenir un effet de freinage moteur plus important, puis arrêtez le véhicule dès que les conditions de sécurité le permettent.

Pour vérifier le fonctionnement de l'ampoule, contrôlez que le témoin de frein de stationnement et de liquide de frein s'allume lorsque le commutateur d'allumage est en position ON.

ATTENTION - Témoin du système de répartition électronique de la force de freinage (EBD) Lorsque les témoins ABS et frein de stationnement/liquide de frein sont tous deux allumés, cela signifie que le système de freinage risque de ne pas fonctionner correctement ; une situation inattendue et dangereuse peut donc se produire en cas de freinage brusque.

Dans ce cas, ne roulez pas à vitesse élevée et évitez les freinages brusques.

Il est recommandé de faire contrôler le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin de ceinture de sécurité (si équipé) Pour rappeler au conducteur d'attacher sa ceinture de sécurité, chaque fois que le contacteur d'allumage est tourné sur ON, le témoin clignote ou reste allumé pendant environ 6 secondes, que la ceinture soit attachée ou non.

Pour plus de détails, voir « Ceintures de sécurité » au chapitre 3.

Flèches Les flèches vertes clignotantes du tableau de bord indiquent le sens du virage signalé par les clignotants. Si la flèche reste allumée en continu, clignote trop rapidement ou ne s'allume pas du tout, cela signifie qu'il existe une panne dans le système de clignotants.

Adressez-vous à votre concessionnaire pour les réparations nécessaires.

Témoin de feux de route Ce témoin s'allume lorsque les feux de route sont activés ou lorsque le levier de clignotants est actionné en position de appel de phares.

Témoin de feux de position Ce témoin s'allume lorsque les feux de position sont allumés.

Témoin des antibrouillards avant (si équipé) Ce témoin s'allume lorsque les antibrouillards avant sont activés.

Témoin des antibrouillards arrière (si équipé) Ce témoin s'allume lorsque les antibrouillards arrière sont allumés.

Témoin de feux de croisement (si équipé) Ce témoin s'allume lorsque les feux de croisement sont allumés.

Témoin de pression d'huile moteur Ce témoin indique que la pression d'huile moteur est basse.

Si le témoin s'allume pendant la conduite :

1. 1
   Garez prudemment le véhicule au bord de la chaussée et arrêtez-le.
2. 2
   Moteur coupé, vérifiez le niveau d'huile moteur. Si le niveau est bas, faites l'appoint d'huile.

Si le témoin reste allumé après l'appoint, ou si vous ne disposez pas d'huile, contactez un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT Si le moteur n'est pas coupé immédiatement après l'allumage du témoin de pression d'huile moteur, de graves dommages peuvent survenir. AVERTISSEMENT Si le témoin de pression d'huile moteur reste allumé moteur en marche, de graves dommages au moteur peuvent survenir. Le témoin s'allume en cas de pression d'huile insuffisante. Dans des conditions normales, il doit s'allumer à la mise du contact puis s'éteindre au démarrage du moteur. Si le témoin de pression d'huile moteur reste allumé moteur en marche, cela signifie qu'une anomalie grave est présente.

Si vous ne pouvez pas arrêter le véhicule en toute sécurité, coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est insuffisant, faites l'appoint d'huile moteur jusqu'au niveau prescrit, puis redémarrez le moteur. Si le témoin reste allumé moteur en marche, coupez immédiatement le moteur.

Après chaque allumage du témoin de pression d'huile moteur en marche, faire contrôler le moteur par un concessionnaire Kia agréé avant de réutiliser le véhicule.

Témoin de charge Ce témoin indique une anomalie de l'alternateur ou du circuit de charge de la batterie.

Si le témoin s'allume pendant la conduite :

1. 1
   Conduisez le véhicule jusqu'au lieu sûr le plus proche.
2. 2
   Moteur coupé, vérifiez si la courroie d'entraînement de l'alternateur est détendue ou cassée.
3. 3
   Si la courroie est correctement tendue, cela signifie qu'il existe un problème dans le circuit de charge de la batterie.

Faites réparer le véhicule dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin de hayon ouvert Ce témoin s'allume lorsque le hayon n'est pas fermé.

Témoin de porte non fermée Ce témoin s'allume lorsqu'une porte n'est pas bien fermée.

Témoin antidémarrage (si équipé)

Sans système de clé intelligente Ce témoin s'allume lorsque la clé est introduite et tournée sur ON pour démarrer le moteur.

Il est alors possible de démarrer le moteur.

Une fois le moteur démarré, le témoin s'éteint. Si ce témoin clignote lorsque le contacteur d'allumage est sur ON avant le démarrage du moteur, faites contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

Avec système de clé intelligente Si le véhicule est équipé d'une clé intelligente et qu'une des conditions suivantes se produit, le témoin antidémarrage s'allume, clignote ou s'éteint.

• Lorsque la clé intelligente se trouve à l'intérieur du véhicule, si le bouton de démarrage/arrêt moteur (ENGINE START/STOP) est en position ACC ou ON, le témoin s'allume pendant environ 30 secondes pour indiquer qu'il est possible de démarrer le moteur.

En revanche, lorsque la clé intelligente ne se trouve pas à l'intérieur du véhicule, si le bouton de démarrage/arrêt moteur (ENGINE START/STOP) est enfoncé, le témoin clignote pendant quelques secondes pour indiquer qu'il n'est pas possible de démarrer le moteur.

Si le témoin ne s'allume que pendant 2 secondes puis s'éteint lorsque le bouton de démarrage/arrêt moteur (ENGINE START/STOP) est mis en position ON, la clé intelligente se trouvant à l'intérieur du véhicule, faites contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé.

Lorsque la batterie est faible, si l'on appuie sur le bouton de démarrage/arrêt moteur (ENGINE START/STOP), le témoin clignote et il n'est pas possible de démarrer le moteur.

Cependant, vous pouvez démarrer le moteur en insérant la clé intelligente dans son logement. De plus, si le système de clé intelligente présente un problème, le témoin clignote.

Témoin de réserve de carburant Ce témoin indique que le réservoir de carburant est presque vide. Lorsqu'il s'allume, faites le plein de carburant dès que possible. Rouler avec le témoin de réserve allumé ou avec l'aiguille de l'indicateur de niveau de carburant sous la position « E » peut provoquer des ratés d'allumage qui endommagent le catalyseur.

Indicateur GPL (si équipé) Reportez-vous au système GPL au chapitre 5.

Témoin de dysfonctionnement (MIL) (témoin de commande moteur) Ce témoin fait partie du système de commande moteur, qui surveille les différents composants du système de contrôle des émissions. Si ce témoin s'allume pendant la conduite, cela signifie qu'un problème lié au système de contrôle des émissions a été détecté.

Ce témoin s'allume lorsque le contacteur d'allumage est tourné sur ON, et s'éteint quelques secondes après le démarrage du moteur. S'il s'allume pendant la conduite, ou ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est tourné sur ON, amenez le véhicule au concessionnaire Kia agréé le plus proche et faites contrôler le système.

En règle générale, le véhicule peut encore être conduit, mais il est recommandé de faire vérifier rapidement le système par un concessionnaire Kia agréé.

AVERTISSEMENT Une utilisation prolongée du véhicule avec le témoin de dysfonctionnement du système antipollution allumé peut endommager les dispositifs associés, ce qui affecte négativement la conduite et/ou la consommation. AVERTISSEMENT Si le témoin de dysfonctionnement du système antipollution s'allume, le catalyseur risque d'être endommagé, avec une perte de puissance à la clé. Faites contrôler le système de gestion moteur dès que possible par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin de température du liquide de refroidissement moteur (si présent) Le témoin s'allume si la température du liquide de refroidissement moteur dépasse 120±3 °C.

Ne pas poursuivre la marche si le moteur est en surchauffe. En cas de surchauffe du moteur, se reporter à « Surchauffe » au chapitre 6.

REMARQUE Si le témoin de température du liquide de refroidissement moteur s'allume, cela signifie que la température est susceptible d'endommager le moteur.

Témoin ESC (programme électronique de stabilité) (si présent) Le témoin ESC s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé sur ON, puis il doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Lorsqu'il est activé, le système ESC surveille les conditions de conduite et, dans les situations normales, le témoin ESC reste éteint. En cas de chaussée glissante ou d'adhérence réduite, l'ESC intervient et le témoin clignote pour indiquer son intervention.

Toutefois, en cas de dysfonctionnement du système ESC, le témoin s'allume et reste allumé. Faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin ESC OFF (si présent) Le témoin ESC OFF s'allume lorsque le commutateur d'allumage est placé sur ON, puis il doit s'éteindre au bout d'environ 3 secondes. Pour désactiver le système ESC, appuyer sur le bouton ESC OFF. Le témoin ESC OFF s'allume pour indiquer que le système ESC a été désactivé.

Témoin du système de direction assistée électrique (EPS) (si présent) Ce témoin s'allume lorsque le contact est mis, puis il s'éteint.

Ce témoin s'allume également en cas de dysfonctionnement de l'EPS. S'il s'allume pendant la conduite, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Témoin du régulateur de vitesse (si présent)

Témoin CRUISE Le témoin s'allume lorsque le régulateur de vitesseest activé en appuyant sur le bouton situé sur le volant.

Le témoin s'éteint à la prochaine pression du boutonpour désactiver le système.

Témoin SET du régulateur de vitesse Le témoin s'allume lorsque l'interrupteur (-SET ou RES+) du régulateur de vitesse est enfoncé.

Pour plus de détails, se reporter à « Système de régulateur de vitesse » à la section 5.

Les témoins du régulateur de vitesse s'allument sur l'afficheur LCD.

Témoin de limiteur de vitesse (si présent) Le témoin s'allume lorsque le système de limitation de vitesse est activé.

Pour plus de détails, se reporter à « Système de limitation de vitesse » à la section 5.

Témoin de limiteur de vitesse (si présent) Le témoin s'allume lorsque le système de limitation de vitesse est activé.

Pour plus de détails, se reporter à « Système de limitation de vitesse » à la section 5.

Témoin d'arrêt automatique (si présent) Le témoin s'allume lorsque le moteur est arrêté par le système ISG (Idle Stop and Go - Système d'arrêt/démarrage automatique du moteur). Lorsque le démarrage automatique a lieu, le témoin d'arrêt automatique du tableau de bord clignote pendant 5 secondes.

Pour plus de détails, se reporter à « Système ISG (Idle Stop and Go - Système d'arrêt/démarrage automatique du moteur) » au début du chapitre 5.

REMARQUE Lorsque le moteur est démarré automatiquement par le système ISG, certains témoins (ABS, ESC, ESC OFF, EPS ou témoin de frein de stationnement) peuvent s'allumer pendant quelques secondes.

Ceci est dû à une charge insuffisante de la batterie. Cela ne signifie pas que les systèmes concernés sont défectueux.

Témoin de pneu dégonflé / Témoin de défaillance TPMS (si présent) Lorsque le contact est mis, le témoin de pneu dégonflé s'allume pendant 3 secondes. Le témoin de pneu dégonflé s'allume lorsque la pression d'un ou de plusieurs pneus est insuffisante.

Le témoin de pneu dégonflé s'allume après avoir clignoté pendant environ une minute, lorsqu'une défaillance du système de contrôle de la pression des pneus se produit.

Dans ce cas, faire contrôler le système par un concessionnaire Kia agréé dès que possible.

Si le témoin s'allume pendant la conduite, réduire immédiatement la vitesse et immobiliser le véhicule. Ne pas freiner ni braquer brusquement. Gonfler les pneus à la pression correcte indiquée sur l'étiquette du véhicule.

ATTENTION - Pneus dégonflés Des pneus dégonflés rendent le véhicule instable et peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule et allonger les distances de freinage. Rouler longtemps avec des pneus dégonflés provoque une surchauffe et endommage les pneus.

ATTENTION - Freinage en sécurité

• Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages graves et soudains des pneus dus à des facteurs externes.
• Si le véhicule semble devenir instable, relâcher immédiatement la pédale d'accélérateur, freiner progressivement en appuyant doucement sur la pédale et se ranger lentement au bord de la route dans un endroit sûr.

Témoin KEY OUT (si présent) Lorsque le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) est en position ACC ou ON, si une porte quelconque est ouverte, le système vérifie où se trouve la clé intelligente. Si la clé intelligente ne se trouve pas à l'intérieur du véhicule, le témoin clignote et, si toutes les portes sont fermées, le signal sonore retentit pendant environ 5 secondes. Le témoin s'éteint lorsque le véhicule roule. Garder la clé intelligente à bord du véhicule.

Signal sonore de clé engagée (si présent)

Sans système de clé intelligente Si la porte du conducteur est ouverte alors que la clé de contact est insérée dans le commutateur d'allumage (position LOCK ou ACC), le signal sonore de clé engagée retentit. Ceci évite de laisser les clés enfermées dans le véhicule. Le signal sonore retentit jusqu'à ce que la clé soit retirée du commutateur ou que la porte du conducteur soit fermée.

Avec système à clé intelligente Si la porte conducteur est ouverte avec la clé intelligente restée à bord du véhicule et que le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) est en position ACC, l'avertisseur sonore de clé oubliée retentit.

L'avertisseur sonore retentit jusqu'à la fermeture de la porte.

Témoin de survitesse (si équipé)

Témoin lumineux de survitesse Si la vitesse atteint ou dépasse 120 km/h, le témoin de survitesse commence à clignoter.

Cela permet d'éviter de dépasser une vitesse excessive.